提問者：tuhjrtv0p051970-01-01 08:00
奔騰X80這款車的整體性價比還是不錯的，性能強勁。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動機。該車型實現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破，尤其是整車造型和操控性；底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨立懸架。X80最出彩的設計當屬車的尾部的“x”線條造型，讓人過目難忘。內(nèi)飾設計可謂是亮點之一，銀色裝飾條貫穿整個中控臺，與方向盤上的銀色裝飾相呼應，中空面板功能區(qū)域?qū)哟畏置鳎w設計協(xié)調(diào)，具有不俗視覺效果。導航系統(tǒng)、電子手剎、電動調(diào)節(jié)前排座椅、一鍵啟動以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，也將在其高配車型上出現(xiàn)。車輛在通過凹凸不平的路面時，對車身、底盤、懸架都將經(jīng)受巨大的考驗，車身剛性好的車輛，扭曲變形程度較小，車身也沒有松散的感覺。奔騰X80車身采用可靠的加強型3H車身結(jié)構(gòu)，3H骨架的車身結(jié)構(gòu)由車身上8根加強梁組成框架結(jié)構(gòu)，使得車輛抗變形能力提升，保證了整車強度。整體性價比不錯。
回答者：濱崎步02016-10-19 00:00
大眾高爾1.4TSI手動比三菱翼神1.8 手動 (自動不比dsg(雙離合手動變速箱自動換檔)與cvt(無級變速器)兩個概念) 首先2.0的翼神是進口發(fā)動機1.8的不是，1.8的翼神4000轉(zhuǎn)一下扭曲輸出相當于大眾1.6
提問者：m3077133262013-09-11
大眾汽車 現(xiàn)在大眾汽車與保時捷車廠合作，并擁有Audi/Skoda/Lamborghini/Bugatti/Bentley/Seat。 現(xiàn)有最新乘用車車型: Volkswagen: 輝騰/P
提問者：sqk2004_112013-06-12
現(xiàn)在蒙迪歐致勝優(yōu)惠2萬左右，目前重慶這邊手動舒適型辦下來接近17.5萬左右。 這款車主打運動操控當然沒得說。2850mm的軸距擊敗了凱美瑞的2775mm.軸距越長空間越大這是懂車的人都知道的。實際平均油耗9.55L/10
提問者：b1374592013-05-02
懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導向機構(gòu)組成，橫向穩(wěn)定桿也屬于懸掛系統(tǒng)的范疇。 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩基本類型。 非獨立懸
提問者：lifeng52033442013-07-17
二手車慎重吧，可以看看當?shù)氐哪欠N某品牌正規(guī)回購的那種，有質(zhì)保放心些。二手市場上的不推薦。再就是你周圍親戚和好朋友的放心車，你知根知底的，別人要換車的時候轉(zhuǎn)讓給你。 15萬正好在A-B級車之間，高不成低不就，凱美瑞、天籟
提問者：jimme杰米2013-05-10
新技術(shù)帶給我們的新觀念 球桿是空心的圓筒構(gòu)造，桿壁的厚薄決定了它的輕重軟硬。桿身的重量與硬度是成正比的，多數(shù)情況下輕則軟，重則硬。 一般說來，球桿輕（軟），擊球距離遠，但穩(wěn)定性差一些；球桿重（硬），擊
提問者：qiqisht2013-04-30
