帕薩特相關(guān)問(wèn)題

• 帕薩特領(lǐng)馭空擋怠速加油1600到2200轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳來(lái)噠噠噠的異響

  檢查機(jī)油壓力和凸輪軸調(diào)節(jié)器，應(yīng)該是凸輪軸調(diào)節(jié)器的聲音

  提問(wèn)者：65ME16276668882013-10-31

• 帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因及解決方法

  帕薩特B5 2.0車(chē)型，是上海大眾根據(jù)中國(guó)用戶(hù)的需求和中國(guó)路況特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)后傾心打造而成的，更好的滿(mǎn)足了城市路況對(duì)車(chē)輛的需求。常言說(shuō)得好，“路遙知馬力，日久見(jiàn)人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強(qiáng)勁的低速扭矩令

  提問(wèn)者：phpjngthr22013-09-10

• 帕薩特1.8t轉(zhuǎn)彎加油有異響是怎么回事。直行沒(méi)有。之前機(jī)油燈亮了。跑了二十多公里。以為是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)

  您好 轉(zhuǎn)完異響大部分為底盤(pán)故障 檢查 減震上座 下擺臂支架 這是B5常見(jiàn)的問(wèn)題 感謝采納

  提問(wèn)者：2014-09-21

• 您好，帕薩特1.8t7速變速響異響，2檔頓挫，加油行駛中不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：yyj08802016-12-06

• 帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)異響

  首先，是怠速的時(shí)候，響聲是因?yàn)闅忾T(mén)頂桿響。帕薩特氣門(mén)不可調(diào)，檢查機(jī)油壓力，如果不夠，要更換機(jī)油泵。如果夠，要換氣門(mén)頂桿。原廠的大概30多一個(gè)，要20個(gè)。其二，鏈條漲緊器換之前和換之后聲音沒(méi)變化，可以排除漲緊器有問(wèn)題。故障

  提問(wèn)者：puzlch2013-03-15

• 帕薩特怠速時(shí)助力泵出現(xiàn)異響

  如果泵內(nèi)壓力閥與流量閥不良，將會(huì)使壓力過(guò)低，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重； 如果壓力過(guò)高，會(huì)因動(dòng)力缸左右壓差過(guò)大，行駛中會(huì)出現(xiàn)方向自動(dòng)跑偏現(xiàn)象； 如果轉(zhuǎn)向分配閥工作不良或內(nèi)部泄漏，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重； 如果轉(zhuǎn)向分配閥卡滯，會(huì)導(dǎo)

  提問(wèn)者：linana112013-04-12