換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
最好更換掉，不要直接補(bǔ)加。如果不換機(jī)油，直接補(bǔ)加，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥，積碳過(guò)多，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，所以還是直接更換吧。老款?yuàn)W拓，也不用太高級(jí)別的機(jī)油，價(jià)格也便宜。SJ或者SL就夠用了
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
2.5就夠，2.8差不多在上限了。 58車>>
新奧拓應(yīng)該使用0W-20粘度的機(jī)油(5W-20也行)，鈴木4S店那種白桶SL0W-20就很合適。 用15W-40的是老鈴木，給老雨燕用的。 SAE20粘度級(jí)別的機(jī)油一般是8.5左右的運(yùn)動(dòng)粘度，而40級(jí)別的一般是14左
我用過(guò)黃殼5W40，藍(lán)殼5W40，速霸1000 5W30，速霸2000 5W40.美孚 ESP 5W30�？傮w而言速霸1000表現(xiàn)最差，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，噪音也差點(diǎn)，但提速性還行。速霸2000也一般，發(fā)動(dòng)機(jī)抖。最好的是美孚
發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油過(guò)多，超過(guò)機(jī)油標(biāo)尺上刻線，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，這會(huì)人為增加汽車耗油量。 機(jī)油太少（低于標(biāo)尺下刻線），則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，如果長(zhǎng)時(shí)間缺機(jī)油，最終會(huì)燒毀發(fā)動(dòng)機(jī)。 因此，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量應(yīng)
機(jī)油過(guò)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，超過(guò)機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會(huì)與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過(guò)活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多不僅增加用車成本，還可能污染環(huán)境及帶來(lái)安全隱患。主要原因包括活塞環(huán)磨損、活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管磨損等。預(yù)防措施則涵蓋正確選用機(jī)油、保養(yǎng)曲軸箱通氣孔、保證活塞環(huán)技術(shù)狀態(tài)等。需定期檢查機(jī)油壓力和溫度，及時(shí)更換機(jī)油并清洗油道、油底殼，防止?jié)B漏等。綜合以上措施，可有效降低機(jī)油消耗...
本文講述了一個(gè)機(jī)油量測(cè)試的過(guò)程。作者在進(jìn)行自我測(cè)試后，使用了多種方法累和輸液管。。繼續(xù)搞。還是插了半天不能吸出油了。。心累想放棄。準(zhǔn)備第2天去4S店。。但是想想現(xiàn)在放棄不是這1個(gè)多小時(shí)浪費(fèi)了嗎？再試幾次。。竟然再試1次就洗出點(diǎn)點(diǎn)油來(lái)趕緊穩(wěn)了。。擺好架勢(shì)開(kāi)洗。一管一管又一管。。中途停了看我吸出的量還停...
1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)添加機(jī)油過(guò)多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，因?yàn)榍S柄和連桿大端在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)攪動(dòng)機(jī)油，耗費(fèi)能量，導(dǎo)致功率下降和油耗增加。2.機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，因?yàn)闄C(jī)油飛濺進(jìn)入燃燒室燃燒，形成“燒機(jī)油”現(xiàn)象。3.機(jī)油過(guò)多可能引起活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障，因?yàn)闄C(jī)油燃燒后在活塞環(huán)、氣門(mén)座、噴油嘴處形...
捷豹2.0TXF-L更換機(jī)油時(shí)，通常需要7升左右，但需注意避免過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力，還可能損壞廢氣通風(fēng)系統(tǒng)，導(dǎo)致積碳和燒機(jī)油。機(jī)油過(guò)少則潤(rùn)滑不足，加劇磨損，降低冷卻效果，易引發(fā)過(guò)熱和損壞。因此，保持機(jī)油量在合理范圍內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)健康至關(guān)重要。捷豹2.0TXF-L更換機(jī)油時(shí)，需要...
現(xiàn)代名圖保養(yǎng)一次大約需要3.5升機(jī)油，建議購(gòu)買(mǎi)4升裝。加完4升后，車主應(yīng)檢查油位是否超出油尺上限，以免損害發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油選擇方面，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則需全合成機(jī)油。機(jī)油品牌上，美孚機(jī)油長(zhǎng)效性好，殼牌機(jī)油清潔度高，嘉實(shí)多機(jī)油油膜韌性強(qiáng)。加油時(shí)應(yīng)參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)，確保機(jī)油量適中...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致電量下降、漏油、燒機(jī)油和三元催化器堵塞等問(wèn)題。過(guò)多機(jī)油會(huì)增加曲軸阻力，影響動(dòng)力輸出，并可能損壞油封。同時(shí)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)攪動(dòng)產(chǎn)生油泡，油泡進(jìn)入氣缸燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而堵塞三元催化器。因此，機(jī)油量應(yīng)保持在油尺標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。我們都知道石油對(duì)汽車的重要性是不用說(shuō)的。機(jī)油主...
汽車機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大。機(jī)油液面過(guò)高會(huì)使曲軸受到更大阻力，增加內(nèi)部功率損失，影響動(dòng)力輸出。同時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室，積碳增多，增加活塞運(yùn)動(dòng)阻力，進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。因此，應(yīng)合理控制機(jī)油量，避免機(jī)油過(guò)多帶來(lái)的問(wèn)題。汽車機(jī)油過(guò)多影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。液面過(guò)高增加曲軸阻力，導(dǎo)致油耗上...
長(zhǎng)安鈴木奧拓推薦使用5W-30機(jī)油，因其具備潤(rùn)滑、冷卻、密封、防銹和減震等多重功能。2016款?yuàn)W拓為微型車，尺寸適中，搭載1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力71ps，最大扭矩92Nm，配備5擋手動(dòng)變速箱。車輛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，油箱容積35L，整備質(zhì)量890kg。以上...
奧拓汽車選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)考慮美孚速霸1000、力霸、嘉力或銀嘉護(hù)等品牌。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油，具有潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等多重作用。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件在高速運(yùn)動(dòng)和高溫環(huán)境下工作，合格的潤(rùn)滑油能有效降低磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則...
機(jī)油加入過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，影響動(dòng)力輸出和油耗。解決方法是抽出或放出多余的機(jī)油。添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)確保液位在機(jī)油尺的min和max刻度之間，避免低于min或高于max。更換機(jī)油時(shí)，應(yīng)拆下油底殼放油螺絲，放掉舊機(jī)油，不要使用機(jī)器抽取。1、在添加機(jī)油時(shí)，一定要確保機(jī)油液位在機(jī)油尺的min刻度與max刻...
奧拓汽車更換機(jī)油的添加量約為3.5升。選擇機(jī)油時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性和駕駛習(xí)慣來(lái)挑選，而非僅看價(jià)格。冬季應(yīng)選擇低溫黏度等級(jí)高的機(jī)油，夏季則無(wú)需過(guò)分關(guān)注。機(jī)油級(jí)別分為質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以“S”表示，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油以“C”表示。機(jī)油選擇：對(duì)于機(jī)油的選擇并不是選擇最貴，而是應(yīng)該根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)...
奧拓推薦使用5W-20半合成機(jī)油，以減少磨損、幫助冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)并清洗零件。2016款?yuàn)W拓尺寸為長(zhǎng)3570mm、寬1600mm、高1470mm，軸距2360mm，離地間隙115mm，油箱容積35升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間...
新奧拓推薦使用5W-20或0W-20粘度的機(jī)油。搭載鈴木K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0L排量，最高輸出功率52kW，峰值扭矩92Nm，二氧化碳排放量103g/km，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀圓潤(rùn)流暢，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，前臉獨(dú)特，與老款相比更時(shí)尚動(dòng)感。新奧拓是一款環(huán)保高效的小排量汽車，搭載先進(jìn)的K10B發(fā)動(dòng)機(jī)，具有...
1.總結(jié)：奧拓車型推薦使用5w30機(jī)油，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、清潔和冷卻等功能。2016款?yuàn)W拓作為中型SUV，配備1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，擁有一定的動(dòng)力性能。車輛尺寸為長(zhǎng)3570mm、寬1600mm、高1470mm，采用麥弗遜式前懸和拖曳臂式后懸設(shè)計(jì)。2.以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
1.機(jī)油過(guò)多會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力，降低動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，并可能損壞三元催化器；過(guò)少則導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，加劇部件磨損，甚至引發(fā)嚴(yán)重故障。機(jī)油作為汽車“血液”，其合適量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。2.機(jī)油過(guò)多影響動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，且可能損壞三元催化器；過(guò)少則加劇磨損，引發(fā)故障。因此，保持機(jī)油適量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重...
新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，內(nèi)部部件間隙小，使用0W20機(jī)油可以節(jié)省燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最佳性能。5W30機(jī)油雖然有較好的高溫保護(hù)性能和較強(qiáng)的密封性能，但其高粘度增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力和油耗。因此，新奧拓更適合低溫流動(dòng)性更好的0W20機(jī)油。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品質(zhì)量要求相對(duì)一般，可以使用礦物油和半合成油。渦輪...
機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響主要分為機(jī)油過(guò)少和過(guò)多兩種情況。機(jī)油過(guò)少會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整體潤(rùn)滑效果不足，加劇磨損并可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和燒毀報(bào)廢。而機(jī)油過(guò)多則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力表現(xiàn)，也容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，損壞密封件，甚至引起燒機(jī)油現(xiàn)象。因此，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言，保持適量的機(jī)油是非常重要的...
汽車在使用過(guò)程中，機(jī)油的消耗是不可避免的。正常情況下，5000公里油耗不超過(guò)1升。然而，如果機(jī)油消耗過(guò)快，就需要引起重視。機(jī)油消耗過(guò)快的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.氣缸密封性差，活塞與缸壁間隙過(guò)大，活塞環(huán)磨損或損壞，導(dǎo)致潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室燃燒。2.進(jìn)氣門(mén)導(dǎo)管過(guò)度磨損，氣門(mén)桿油封失效，潤(rùn)滑油從氣門(mén)桿間隙進(jìn)入...
1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力減弱、加速積碳產(chǎn)生，并可能損壞部件如曲軸油封。過(guò)多的機(jī)油使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，濺到缸壁的機(jī)油增多，可能導(dǎo)致燒機(jī)油故障，同時(shí)還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，加速內(nèi)部積碳，影響駕駛體驗(yàn)。2.機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害，增加油耗，減弱動(dòng)力，加速積碳并可能損壞部件。應(yīng)確保機(jī)油量適中，避...
