提問者：2013-03-03 00:00
我一直很喜歡別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版，10月份車展看了一下發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題所有沒有下手，這車底盤咋這么低 特別是車頭部好像10里面都沒有，我看了一圈除了跑車我就沒有看到一款車像別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版這樣低的低盤，所有我到現(xiàn)在還在考慮這車，本
他的地盤不低，車輛在設(shè)計(jì)時(shí)都做了嚴(yán)格的計(jì)算，只要你不經(jīng)常去跑鄉(xiāng)間土路就不會(huì)傷到地盤，而且中國的公路也沒有那么差， 還有地盤高低這東西沒有標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家都要根據(jù)銷售市場的具體路面情況，自身車子的重心，氣動(dòng)外形，承重分配等等不同的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)底盤高度，比如說當(dāng)年的老普桑（也就是帕薩特B2）地盤就比較高，因?yàn)橐M(jìn)那車型時(shí)國內(nèi)的路面不是很好，所以就需要高一些的地盤；而現(xiàn)在產(chǎn)的邁騰（帕薩特B6）地盤就比較低，那是因?yàn)楝F(xiàn)在的路面更好了
回答者：2016-03-03 00:00
是的
提問者：huztb2016-07-22
英朗的底盤沒有設(shè)計(jì)缺陷，可靠性還是不錯(cuò)的，瓦特連桿是在后扭力梁懸掛的基礎(chǔ)上增加了瓦特連桿，比一般的后梁懸掛側(cè)傾支撐更好，簡單說就是優(yōu)化了后梁懸掛
提問者：jzzcao2015-12-29
您好!別克英朗GT的底盤距離地面最小地隙(mm) 89
提問者：___麥63尛兜172013-09-29
正常，車身重，離地間隙低，所以過坎時(shí)一定要慢，不然建議你加大輪轂加硬避震。
提問者：sudan_10282013-11-03
英朗這樣低開起來確實(shí)舒服穩(wěn)健很多 不錯(cuò)缺點(diǎn)就是最好在城市比較好的道路開 我XT開到現(xiàn)在幾乎連路邊的上街沿都不太敢開
提問者：duanmulicong2015-01-29
兩車的底盤高低幾乎可以忽略不計(jì) 重要的是你車輛使用中的在任何載貨對(duì)車輛的懸掛影響
提問者：jack600302014-12-27
