提問(wèn)者:sudan_10282013-11-03 00:00
正常,車(chē)身重,離地間隙低,所以過(guò)坎時(shí)一定要慢,不然建議你加大輪轂加硬避震。
回答者:xiaowu10042016-11-03 00:00
兩車(chē)的底盤(pán)高低幾乎可以忽略不計(jì) 重要的是你車(chē)輛使用中的在任何載貨對(duì)車(chē)輛的懸掛影響
提問(wèn)者:jack600302014-12-27
是的
提問(wèn)者:huztb2016-07-22
他的地盤(pán)不低,車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)都做了嚴(yán)格的計(jì)算,只要你不經(jīng)常去跑鄉(xiāng)間土路就不會(huì)傷到地盤(pán),而且中國(guó)的公路也沒(méi)有那么差, 還有地盤(pán)高低這東西沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)廠家都要根據(jù)銷(xiāo)售市場(chǎng)的具體路面情況,自身車(chē)子的重心,氣動(dòng)外形,承重分配等
提問(wèn)者:2013-03-03
不低,起碼比13款的89mm高,我的是13款感覺(jué)過(guò)坑也還好,底盤(pán)最低處是那么多,不代表通過(guò)性不好,所以不用擔(dān)心磕底盤(pán)
提問(wèn)者:2015-12-06
英朗的底盤(pán)沒(méi)有設(shè)計(jì)缺陷,可靠性還是不錯(cuò)的,瓦特連桿是在后扭力梁懸掛的基礎(chǔ)上增加了瓦特連桿,比一般的后梁懸掛側(cè)傾支撐更好,簡(jiǎn)單說(shuō)就是優(yōu)化了后梁懸掛
提問(wèn)者:jzzcao2015-12-29
您好!別克英朗GT的底盤(pán)距離地面最小地隙(mm) 89
提問(wèn)者:___麥63尛兜172013-09-29