提問者：mls19802013-07-02 00:00
菲翔全系只配備了一款發(fā)動機(jī)，分為兩個不同的調(diào)校版本，分別是120馬力的低功版和150馬力的高功版兩款。發(fā)動機(jī)在技術(shù)規(guī)格上是完全一致的，只是在調(diào)校上略有不同，高功率版本最大功率110kW（150馬力）/5500rpm，最大扭矩230N·m/3000rpm，在高轉(zhuǎn)速時依舊能保持充沛的動力輸出，而低功率版本則為120馬力/206N·m，更注重低轉(zhuǎn)高扭，適合日常駕駛。 還是為了拉低售價，營銷手段，發(fā)動機(jī)猛了，有些件得換。
回答者：cxy2672016-07-02 00:00
，廣汽菲亞特首款國產(chǎn)車型菲翔1.4T T-JET發(fā)動機(jī)顯得誠意十足菲亞特菲翔搭載著1.4T T-JET發(fā)動機(jī)和雙離合變速箱而來，其對手很明顯就是針對同樣搭載1.4TSI增壓發(fā)動機(jī)的大眾系列緊湊型車上海大眾朗逸1.4T發(fā)動
提問者：xfjfm6765772016-04-26
噴油時間以及點(diǎn)火間隔的匹配，缸體強(qiáng)度，點(diǎn)火系統(tǒng)成本控制 進(jìn)排氣成本控制，都會影響輸出功率，高功率版本除了對進(jìn)排氣比例和燃油噴射點(diǎn)火間隔的調(diào)校外 對進(jìn)排氣的控制，如節(jié)氣門尺寸，排氣回壓都有相應(yīng)的變化，以及增壓套
提問者：ehhelemen2013-09-04
菲亞特1.4T發(fā)動機(jī)用電控液壓裝置控制進(jìn)氣門，這種創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了氣門行程和開閉時間的無級可調(diào)，因?yàn)闅忾T的無級可調(diào)完全可以用來調(diào)整進(jìn)氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進(jìn)氣閥取消之后，進(jìn)氣歧管就變得十分通暢，單位時間內(nèi)的進(jìn)
提問者：NYtonglu2013-05-15
菲翔1.4T發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，這款發(fā)動機(jī)擁有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm兩種最大功率，對應(yīng)的峰值扭矩分別是206Nm/1800rpm及230Nm/3000rpm，從功率方面看，兩款不同調(diào)校的發(fā)動機(jī)
提問者：hnayyrp2014-11-04
菲亞特菲翔第一批上市的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的，之后都是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)�！ iaggio菲翔全系標(biāo)配1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并搭載手動變速器或先進(jìn)的6速干式雙離合變速器，高可靠性黃金動力組合以先進(jìn)的科技締造了流暢動
提問者：huanghuan10012015-11-07
不是直噴的，但是菲亞特1.4T發(fā)動機(jī)用電控液壓裝置控制進(jìn)氣門，這種創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了氣門行程和開閉時間的無級可調(diào)，因?yàn)闅忾T的無級可調(diào)完全可以用來調(diào)整進(jìn)氣量，所以節(jié)氣閥就沒有了存在價值。在進(jìn)氣閥取消之后，進(jìn)氣歧管就變得十分通暢
提問者：ugyqnt2013-07-25
