提問(wèn)者：brownj2014-09-11 00:00
今天聽(tīng)我一個(gè)開(kāi)樂(lè)風(fēng)的朋友說(shuō),他的樂(lè)風(fēng)還在磨合期內(nèi),平時(shí)開(kāi)市區(qū),油耗在10-11個(gè),而且檔位也不清晰.他的車(chē)是1.4SL MT的,我本來(lái)也打算買(mǎi)這個(gè)車(chē),所以來(lái)問(wèn)問(wèn)大家別的車(chē)是不是也是這個(gè)情況.謝謝了! 已有0人支持過(guò)
樂(lè)風(fēng) 油耗是有點(diǎn)偏高 但我個(gè)人認(rèn)為還能接受 檔位不清晰是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題 我一開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣 但用了2個(gè)月現(xiàn)在感覺(jué)檔位可以的 就是1檔一定要等車(chē)完全停下才能輕松掛進(jìn)去 58車(chē)>>
回答者：st01442016-09-11 00:00
1. 發(fā)覺(jué)起步油耗是最好的，起步輕踩油門(mén)，油耗顯示39.90，然后隨著檔位上升，迅速降到10以?xún)?nèi)，甚至到5以?xún)?nèi)，無(wú)坡度停車(chē)在1左右； 2. 起步等速度到10km以上后再踩油門(mén)，油耗略低在28左右，然后和上述相同，一般
提問(wèn)者：gabrielyan2013-04-24
首先你要說(shuō)下你的油耗是多少和你行駛的路段，才能明確你的油耗是否在一個(gè)正常的范圍，而且和操作習(xí)慣也有一定原因�？傊畼�(lè)風(fēng)是比較費(fèi)油的一款車(chē)型，一般城市路段，要是比較擁擠的話(huà)，10左右都很正常。 如果你的油耗超出了一定范圍，
提問(wèn)者：wjj00992014-01-11
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，導(dǎo)致油耗過(guò)高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車(chē)、空擋滑行、車(chē)速與擋位不符）、胎壓過(guò)低、添加了劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會(huì)增加車(chē)輛的燃油消耗。其次，如果車(chē)輛沒(méi)有按時(shí)保
提問(wèn)者：magic51662013-11-21
油耗與路況個(gè)人使用有關(guān) 油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、
提問(wèn)者：dhrdrhus2014-06-16
1.4純市區(qū)，手動(dòng)11，自動(dòng)12 純高速，手動(dòng)8，自動(dòng)9
提問(wèn)者：obip19842014-06-17
油耗高有很多原因，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣一來(lái)會(huì)造成怠速低、怠速不穩(wěn)、油耗高和熄火等現(xiàn)象。還有
提問(wèn)者：nszh0606062013-08-01
