提問(wèn)者：rf6tcfr2k12013-04-24 00:00
奧迪Q5的剎車(chē)更好。首先途觀和Q5的剎車(chē)都是前通風(fēng)盤(pán)、后盤(pán)式的，在相同剎車(chē)原理的情況下呢，Q5的百公里制動(dòng)距離是36.83米，途觀的是39.96米，Q5將近37米，途觀將近40米，這是實(shí)際測(cè)試的數(shù)據(jù)。 這里還需要引入另一個(gè)數(shù)據(jù)就是車(chē)重，途觀的車(chē)重根據(jù)版本不同從1.4噸到1.6噸不等，而Q5的車(chē)重全系是1.9噸，將近2噸，正常說(shuō)來(lái)，越重的車(chē)受到重量的影響就越大，剎車(chē)制動(dòng)距離會(huì)越長(zhǎng)，但是Q5在車(chē)重明顯高于途觀很多的情況下制動(dòng)距離還要比途觀短3米，說(shuō)明了奧迪的剎車(chē)做的是很出色的，而且?jiàn)W迪一直以來(lái)在車(chē)輛的安全性上就很下功夫，這也可以看出奧迪的功底。
回答者：h1430842212016-04-24 00:00
隔音還是不錯(cuò)的，但是不要加裝行李架。舒適也不錯(cuò)。剎車(chē)點(diǎn)頭我也不覺(jué)得明顯，問(wèn)題在機(jī)油上。我4月28號(hào)提車(chē)的，現(xiàn)在已經(jīng)行駛2500KM。油耗在11左右。機(jī)油消耗感覺(jué)有點(diǎn)多，我買(mǎi)的是技術(shù)型。沒(méi)有加價(jià)，但是也沒(méi)有車(chē)子還選擇，只有
提問(wèn)者：MaliStane2013-12-15
顯然相比于威武的三叉星，低調(diào)的奧迪似乎永遠(yuǎn)無(wú)法從奔馳的領(lǐng)地里找到真正屬于自己的市場(chǎng)，而在與運(yùn)動(dòng)見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬爭(zhēng)斗中卻總是顯得缺少激情，那么什么才是奧迪吸引眼球的磁石呢？在過(guò)去的幾十年間，奧迪又是靠著什么成長(zhǎng)為一棵參天大樹(shù)的呢
提問(wèn)者：qilongggg2014-08-15
Q5一直不穩(wěn)定，去4S問(wèn)問(wèn)維修吧
提問(wèn)者：sikifa2013-11-25
都是好車(chē)，看個(gè)人需求了。 銳界2.0T中配：發(fā)動(dòng)機(jī)是好的、鋼板厚度幾乎是同級(jí)車(chē)的冠軍（比不過(guò)個(gè)別超級(jí)肉的國(guó)產(chǎn)車(chē)）、進(jìn)口車(chē)不偷工減料、剎車(chē)軟、懸掛調(diào)校硬、車(chē)重約2噸、車(chē)寬1.93米、隔音出色、小毛病多、銹跡斑斑，這都顯示
提問(wèn)者：9hse74fgd2014-04-07
鄙視復(fù)制黨，說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的吧 首先，Q5的售價(jià)不可能下探到30多萬(wàn)的區(qū)間。Q5是寶馬X3、奔馳GLK的同臺(tái)競(jìng)品，X3和GLK已上市，現(xiàn)價(jià)是60-70萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。當(dāng)然，目前來(lái)看Q5的低配是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而X3低配是2.
提問(wèn)者：溫度計(jì)12332013-07-03
鄙視復(fù)制黨，說(shuō)點(diǎn)實(shí)際的吧 首先，Q5的售價(jià)不可能下探到30多萬(wàn)的區(qū)間。Q5是寶馬X3、奔馳GLK的同臺(tái)競(jìng)品，X3和GLK已上市，現(xiàn)價(jià)是60-70萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。當(dāng)然，目前來(lái)看Q5的低配是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而X3低配是2
提問(wèn)者：tewng2013-07-24
