勝達(dá)相關(guān)問題

• 請(qǐng)問進(jìn)口全新勝達(dá)采用的什么新型發(fā)動(dòng)機(jī)？

  進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)采用的是3.0T GDI v6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管、純鋁缸體材質(zhì),并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù),使動(dòng)力性能提升至全新境界。

  提問者：007YF兒女2013-11-18

• 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  　　動(dòng)力方面，全新勝達(dá)配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為首次搭載在國產(chǎn)車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。

  提問者：interlover03142015-01-03

• 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)用的誰的發(fā)動(dòng)機(jī)，是自己研發(fā)的？能幫忙告訴一下

  北京現(xiàn)代全新勝達(dá)用的還是Theta系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過重新調(diào)校和加裝渦輪。 現(xiàn)代Theta/Theta II系列發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱的4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)都源自于2002年5月，現(xiàn)代汽車、三菱自動(dòng)車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公

  提問者：xiatianyip2013-10-14

• 全新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在車上什么位置

  樓主，全新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在副駕駛位置上 把門打開 蹲下來就能看到了

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-24

• 進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？誰能說一下？

  平時(shí)習(xí)慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達(dá)3.0T的時(shí)候只是輕踩油門踏板，但這臺(tái)中級(jí)SUV依然給我?guī)�來驚喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發(fā)動(dòng)機(jī)和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉(zhuǎn)速提升非常及

  提問者：nnryanspecial2013-10-30

• ix45全新勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么這么響

  ，可以讓他們?cè)谧霰ｐB(yǎng)的時(shí)候先進(jìn)行一下發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷，原因很有可能是氧傳感器或者是三元催化發(fā)生器在慢慢中毒失效，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不能正常工作，使你一跑到100以上就覺得比以前吃力，而且噪聲還大一些。

  提問者：swxcjdhr2016-11-17