提問者：xiatianyip2013-10-14 00:00
是用的福特的發(fā)動機(jī)嗎？北京現(xiàn)代全新勝達(dá)用的誰的發(fā)動機(jī)，是自己研發(fā)的？能幫忙告訴一下 2.4和2.0T用的發(fā)動機(jī)是現(xiàn)有車型誰在用的？
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)用的還是Theta系列的發(fā)動機(jī)，只不過重新調(diào)校和加裝渦輪。 現(xiàn)代Theta/Theta II系列發(fā)動機(jī)和三菱的4B1系列發(fā)動機(jī)都源自于2002年5月，現(xiàn)代汽車、三菱自動車以及原戴姆勒·克萊斯勒三 家公司（2008年次貸危機(jī)爆發(fā)之后，德國戴姆勒集團(tuán)將經(jīng)營狀況極差的克萊斯勒公司剝離，由美國政府接手，現(xiàn)在這兩家公司并無從屬關(guān)系。另，當(dāng)時三菱自動 車大部股份亦屬于戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)，但次貸危機(jī)爆發(fā)后，同樣經(jīng)營慘淡的三菱自動車亦被戴姆勒集團(tuán)所放棄，由其原所有者的三菱重工牽頭，聯(lián)合三菱商事和 東京三菱UFJ銀行聯(lián)合接手）合作發(fā)展的Global Engine Manufacturing Alliance（GEMA）系列發(fā)動機(jī)。三家公司合作開發(fā)此一系列發(fā)動機(jī)的目的在于提高零件共享率，降低生產(chǎn)與采購的成本。 2.0L版本（G4KH）≈三菱4B11T 2.4L版本（G4KJ）≈三菱4B12
回答者：sunyang53532016-10-14 00:00
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)采用的是3.0T GDI v6發(fā)動機(jī)，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管、純鋁缸體材質(zhì),并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù),使動力性能提升至全新境界。
提問者：007YF兒女2013-11-18
這只是北京現(xiàn)代的第一款渦輪發(fā)動機(jī)，實(shí)際上現(xiàn)代在海外早就有渦輪車型，中國市場也一樣，比如酷派就是2.0T，甚至還有極端一些的3.8T。個人推薦2.0T的新勝達(dá)。
提問者：xiaochengzi1002013-01-26
，可以讓他們在做保養(yǎng)的時候先進(jìn)行一下發(fā)動機(jī)自診斷，原因很有可能是氧傳感器或者是三元催化發(fā)生器在慢慢中毒失效，影響到發(fā)動機(jī)ECU不能正常工作，使你一跑到100以上就覺得比以前吃力，而且噪聲還大一些。
提問者：swxcjdhr2016-11-17
動力方面，全新勝達(dá)配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，兩款發(fā)動機(jī)均為首次搭載在國產(chǎn)車型之上，最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。
提問者：interlover03142015-01-03
真心動力好呀，已試駕，很靠譜的說。據(jù)說這款發(fā)動機(jī)目前只有它和寶馬在用。馬力最大是245，，奧迪Q5才211。。已訂車，頂配哦，曬下幸福
提問者：kawrn2013-06-29
你去看看奧迪Q5的發(fā)動機(jī)，再去看看新勝達(dá)的發(fā)動機(jī)，看扭矩，馬力，最大功率，你自然知道誰好。只不過奧迪用8擋手自一體，新勝達(dá)用6擋手自一體。而已。配置也只差奧迪Q5頂配的4樣而已。
提問者：lilin211262013-04-14
