提問者：JCL紫蝴蝶2015-06-15 00:00
（1）點火系方面的原因： 火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)； 分電器分火頭損壞； 各缸點火次序錯亂； 點火正時不正確； 高壓火弱； 電子點火器及脈沖信號發(fā)生器內(nèi)部有故障等。 （2）配氣機構(gòu)的主要原因： 氣門配氣相位失準(zhǔn)； 氣門密封不嚴(yán)； 氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰取?（3）燃油供給系的原因： 燃油管道有塵土或水分； 汽油泵有故障； 化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng)； 空氣濾清器堵塞； 排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng)； 排氣系統(tǒng)阻塞。 （4）其他原因： 引起發(fā)動機功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴(yán)、機油品質(zhì)變差等。
回答者：tzixeq2016-11-15 00:00
不過擋油的什么意思？是說你氣門室蓋罩有油漬嗎？最近在店里有很多的客戶保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)氣門室蓋罩有滲油現(xiàn)象，注意是滲油，不是漏油，如果是漏油直接換氣門室蓋，而滲油現(xiàn)象比較好理解，在氣門室蓋罩與發(fā)動機缸體接觸的地方（姑且這么說
提問者：njyzldh2016-02-03
用嘉實多的機油還是可以的，但是用10W-60就可能太大了一些，建議使用5W-40的，理由是馬上就要入冬了，氣溫會明顯下降，用10W-60的粘度也太大了，會影響發(fā)動機正常運行的，這機油只適合夏季高氣溫季節(jié)使用。
提問者：weizheng14902013-07-03
此現(xiàn)象應(yīng)該是由于潤滑系統(tǒng)經(jīng)過一夜后，部分機油會在自重作用下往發(fā)動機機油箱底部流動，使得發(fā)動機部分活動關(guān)節(jié)或部位潤滑不良，早上汽車啟動時，油泵需把油抽到各部位作潤滑，但在短時內(nèi)沒有完全潤滑到位時的摩擦力相對較大；另外由于發(fā)
提問者：GENOWhere2015-09-01
一、何為三元催化？發(fā)動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：l8r4c8z22016-05-11
機油多了影響非常大，曲軸箱里面會產(chǎn)生非常大的阻力。冷車啟動的時候由于低溫機油流動性也沒有那么好，此時機油再過量那么阻力更大。我估計你這個故障就是因為機油加多了的影響。而且汽油加多了后飛濺的機油會竄至燃燒室燃燒，導(dǎo)致燒機油
提問者：wangsiwangsi2014-12-19
燒機油是多方面的，更換油封會有一定的效果，但是要想完全解決，還需要檢測其它地方。、綜合維修經(jīng)驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大
提問者：liu199076322017-01-18
