相關(guān)問題

• 導(dǎo)電塑料比金屬密度小得多，用做電池電極可以大大減輕汽車電瓶的重量這種說法是對的嗎？

  應(yīng)該是對的！

  提問者：天空dpt號2014-10-25

• 請問汽車保險杠為什么不用金屬材料制成,它和汽車之間是如何固定的呢?

  現(xiàn)在的轎車 很少有金屬保險杠的 最多是保險杠后面有根金屬防撞梁 大多是塑料或者其他復(fù)合材料的 特點就是重量輕 強度高 車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。20年前，轎車前后保險杠是以金屬材

  提問者：2013-03-30

• 同款小汽車重量有誤差嗎?

  您好，有的，就是一般不會太大，因為受制造技術(shù)的影響，或多或少都會有點差別，比如金屬密度，油量多少，蓄電池液面高度，內(nèi)飾小部件等等，都會影響到精準重量的測算，希望能幫到您，

  提問者：knfpvef42015-12-02

• 一個汽車上的廢三元催化器能賣多少錢，里面的東西塊比較大，聽說你面有貴金屬。

  400-500吧

  提問者：pnfr297852013-06-12

• 油罐車都用金屬裝汽油，為什么汽車卻用塑料油箱

  你這種看法是片面的，油罐車是用金屬，是為了運輸?shù)陌踩?使用塑料的強度不夠、耐寒性、耐高溫以及耐老化性都不如金屬，所以不使用塑料的油罐�，F(xiàn)在汽車使用的只是在金屬外面包裹塑料而已，不是真正的全塑料。

  提問者：gysuqxg32013-09-10

• 汽車側(cè)踏板重量一般為多少 PP+EPDM材料的

  目前承重在150至300公斤之間的汽車側(cè)踏板的自身重量一般在5至10公斤左右，實際重量還取決于材料、截面、長度和款式。國外根據(jù)結(jié)構(gòu)不同一般將汽車側(cè)踏板分為三類：1、Nerf Bar，和車身等長，距離車身有一定距離的管狀踏

  提問者：HUmLyah2013-04-08