提問(wèn)者:knfpvef42015-12-02 00:00
您好,有的,就是一般不會(huì)太大,因?yàn)槭苤圃旒夹g(shù)的影響,或多或少都會(huì)有點(diǎn)差別,比如金屬密度,油量多少,蓄電池液面高度,內(nèi)飾小部件等等,都會(huì)影響到精準(zhǔn)重量的測(cè)算,希望能幫到您,
回答者:wd0917hehe2016-12-02 00:00
400-500吧
提問(wèn)者:pnfr297852013-06-12
目前承重在150至300公斤之間的汽車側(cè)踏板的自身重量一般在5至10公斤左右,實(shí)際重量還取決于材料、截面、長(zhǎng)度和款式。國(guó)外根據(jù)結(jié)構(gòu)不同一般將汽車側(cè)踏板分為三類:1、Nerf Bar,和車身等長(zhǎng),距離車身有一定距離的管狀踏
提問(wèn)者:HUmLyah2013-04-08
應(yīng)該是對(duì)的!
提問(wèn)者:天空dpt號(hào)2014-10-25
碳纖維不是金屬,而且汽車上用的所謂的“碳纖維”都是在一些材料中添加碳纖維組成的復(fù)合材料。
提問(wèn)者:2006bjp2013-05-22
7.8g/cm3 重量就不好說(shuō)了,按實(shí)際的情況的話,轎車是在1.1-1.3噸 越野車是1.5.-2點(diǎn)幾 卡車就重了10拖車是10噸左右
提問(wèn)者:2b_boy丶cl2014-01-11
你這種看法是片面的,油罐車是用金屬,是為了運(yùn)輸?shù)陌踩?使用塑料的強(qiáng)度不夠、耐寒性、耐高溫以及耐老化性都不如金屬,所以不使用塑料的油罐,F(xiàn)在汽車使用的只是在金屬外面包裹塑料而已,不是真正的全塑料。
提問(wèn)者:gysuqxg32013-09-10