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• 導(dǎo)電塑料比金屬密度小得多，用做電池電極可以大大減輕汽車(chē)電瓶的重量這種說(shuō)法是對(duì)的嗎？

  應(yīng)該是對(duì)的！

  提問(wèn)者：天空dpt號(hào)2014-10-25

• 請(qǐng)問(wèn)汽車(chē)保險(xiǎn)杠為什么不用金屬材料制成,它和汽車(chē)之間是如何固定的呢?

  現(xiàn)在的轎車(chē) 很少有金屬保險(xiǎn)杠的 最多是保險(xiǎn)杠后面有根金屬防撞梁 大多是塑料或者其他復(fù)合材料的 特點(diǎn)就是重量輕 強(qiáng)度高 車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力、防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。20年前，轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材

  提問(wèn)者：2013-03-30

• 什么金屬材料重量輕，并且強(qiáng)度高，又硬。不一定要各項(xiàng)都是最好，但是均衡。

  不銹鋼 不銹鋼不會(huì)產(chǎn)生腐蝕、點(diǎn)蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建筑用金屬材料中強(qiáng)度最高的材料之一。由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結(jié)構(gòu)部件永久地保持工程設(shè)計(jì)的完整性。含鉻不銹鋼還集機(jī)械強(qiáng)度和高延伸性于一身，易于部件的

  提問(wèn)者：winnerer1232013-05-04

• 油罐車(chē)都用金屬裝汽油，為什么汽車(chē)卻用塑料油箱

  你這種看法是片面的，油罐車(chē)是用金屬，是為了運(yùn)輸?shù)陌踩?使用塑料的強(qiáng)度不夠、耐寒性、耐高溫以及耐老化性都不如金屬，所以不使用塑料的油罐�，F(xiàn)在汽車(chē)使用的只是在金屬外面包裹塑料而已，不是真正的全塑料。

  提問(wèn)者：gysuqxg32013-09-10

• 同款小汽車(chē)重量有誤差嗎?

  您好，有的，就是一般不會(huì)太大，因?yàn)槭苤圃旒夹g(shù)的影響，或多或少都會(huì)有點(diǎn)差別，比如金屬密度，油量多少，蓄電池液面高度，內(nèi)飾小部件等等，都會(huì)影響到精準(zhǔn)重量的測(cè)算，希望能幫到您，

  提問(wèn)者：knfpvef42015-12-02

• 汽車(chē)側(cè)踏板重量一般為多少 PP+EPDM材料的

  目前承重在150至300公斤之間的汽車(chē)側(cè)踏板的自身重量一般在5至10公斤左右，實(shí)際重量還取決于材料、截面、長(zhǎng)度和款式。國(guó)外根據(jù)結(jié)構(gòu)不同一般將汽車(chē)側(cè)踏板分為三類(lèi)：1、Nerf Bar，和車(chē)身等長(zhǎng)，距離車(chē)身有一定距離的管狀踏

  提問(wèn)者：HUmLyah2013-04-08