相關(guān)問題

• 什么叫汽車取力器,干什么用的謝謝?

  取力器:雙稱功率輸出器，一般是齒輪箱、離合器組合而成。取力器就是一組變速齒輪,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵的軸連接,是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位,采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式，并設(shè)有氣動(dòng)、液壓控制裝置，在駕駛室儀表板設(shè)置的開關(guān)

  提問者：juxianlth2013-05-24

• 別克英朗和別克威朗都出現(xiàn)斷軸新聞？上汽通用的車還能買嗎？

  對(duì)于汽車我們不能因?yàn)槟骋患�事情而下定論，大眾斷軸，斷梁，燒機(jī)油這也是眾所周知的事情，但大眾依然賣的火，人無完人，汽車也是一樣，偶爾出現(xiàn)一次問題只是偶然的，并不代表這個(gè)品牌一定有問題，上汽通用每年生產(chǎn)幾百萬臺(tái)車，質(zhì)量還是很

  提問者：hdvdsp2016-08-22

• 英朗有過斷軸事件嗎

  其實(shí)正常情況下行駛罕見因?yàn)榘胼S質(zhì)量出現(xiàn)斷軸的，一般是受到碰撞之后造成的~國產(chǎn)的車子半軸很細(xì)~但是也很少出現(xiàn)開著就斷掉的~因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候都有考慮到~運(yùn)動(dòng)時(shí)又有軸承去分散受力~軸承或者球籠往往先壞（響），當(dāng)然凡是無絕對(duì)不敢說

  提問者：luozhi56742013-11-20

• 現(xiàn)在速騰怎么樣？讓斷軸弄得我有點(diǎn)不想買啦！

  任何商品都可能出現(xiàn)品質(zhì)問題，這是很正常的。 站在消費(fèi)者的角度看，既然問題不可避免，那么，制造商對(duì)待問題的態(tài)度就很重要。在車主反映出普遍的品質(zhì)問題后，制造商應(yīng)該積極調(diào)查，確認(rèn)問題后應(yīng)公開承認(rèn)，及時(shí)公布解決方案并主動(dòng)召回。

  提問者：jxn7502015-12-25

• 車主親述通用車斷軸經(jīng)歷，英朗果然也“斷了”

  一、什么情況下汽車會(huì)斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側(cè)邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護(hù)欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性

  提問者：QQ銀竹飛雪2342016-07-18

• 科魯茲的問題真那么多么

  樓主你好! 科魯茲我有一個(gè)朋友在開，說實(shí)話，毛病確實(shí)不少。 科魯茲外形確實(shí)大氣，教其它同價(jià)位的車相比外形優(yōu)勢(shì)很大，內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)。 但是科魯茲在你看不見的地方造的確實(shí)不怎么樣。 負(fù)責(zé)任的告訴你絕對(duì)不值，樓主選速騰或高爾夫6

  提問者：hbzw_6662013-09-07