提問者：zwg4093082015-06-21 00:00
樓主,為了增加密封性和布油，活塞環(huán)的截面不是矩形的，而是梯形、桶形的，甚至有切口或者缺口，這自然就認(rèn)方向了。一般的，內(nèi)切口向下，外切口向上。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)，裝反了一般都可以裝得上去，只是動(dòng)力不足，潤(rùn)滑油消耗快，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降甚至迅速損壞。二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)的截面有明顯的倒角，開口處還有定位銷，裝反了根本就裝不進(jìn)去。所以就不存在裝反會(huì)怎樣的問題了。
回答者：lihkkm2016-06-21 00:00
氣環(huán)都是單體的，油環(huán)是帶襯環(huán)的組合環(huán)，一般油環(huán)有兩種，一種是鑄鐵環(huán)內(nèi)部襯有膨脹螺旋彈簧的普通油環(huán)，一種是兩個(gè)刮片與一個(gè)膨脹環(huán)的組合環(huán)
提問者：lyna06942016-01-25
不漏氣是不可能的吧。氣缸里的氣壓那么大，那么小的一個(gè)間隙氣很難跑出去的。就像水費(fèi)盆一樣，扎針孔大個(gè)洞不會(huì)漏水，扎手指大個(gè)洞，水肯定漏光了
提問者：jiananlu2014-07-03
活塞環(huán)三種間隙，即端隙、側(cè)隙、背隙
提問者：ahub2016-07-01
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)開口處的平面端口的間隙就是端隙，活塞環(huán)與活塞環(huán)槽接觸平面就是側(cè)隙，活塞環(huán)在與鋼筒的間隙就是背隙�！ 《讼妒腔钊h(huán)置于氣缸內(nèi)，在環(huán)的開口處呈現(xiàn)的間隙(又叫“開口間隙”)。端隙能防止活塞環(huán)受熱膨脹而卡死在
提問者：wssf1234567892015-06-20
從上面的是1道中間是2道最下面的是3道
提問者：2017-01-14
有標(biāo)記的標(biāo)記朝上。還有top向上沒有的就是內(nèi)切口朝上外切口朝下�！ 』钊h(huán)主要就是密封的作用，汽車的活塞環(huán)有三到環(huán)。第一二道環(huán)叫做氣環(huán)。是封閉氣缸內(nèi)的氣體。第三道換叫做刮油環(huán)，是刮氣缸壁上面的機(jī)油�；钊h(huán)損壞會(huì)造成燒
提問者：dedahed752014-10-23
