提問者:bdxiaoxw0012013-07-13 00:00
斯柯達(dá)明銳和大眾速騰那個更優(yōu)秀? 2.0L發(fā)動機(jī) 大家具體說說看 謝謝
明銳的外觀非常穩(wěn)重,中規(guī)中矩的線條剪切使得明銳不會與時尚拉風(fēng)等很“潮”的詞語聯(lián)系到一起,相反卻多了些許商務(wù)感。 明銳全系的發(fā)動機(jī)不能一概而論但無論是1.6L還是1.8T發(fā)動機(jī)都在同級別車型中比較出色的,特別是1.8T渦輪增加發(fā)動機(jī)簡直是鶴立雞群。適合經(jīng)常跑長途來往于各個城市之間奔波的人,但在城市里,1.6L的明銳發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠了,而較硬的懸掛調(diào)節(jié)可以避免車身嚴(yán)重側(cè)傾,因此雖然日常乘坐不是非常舒適但也有利有弊。 明銳的內(nèi)飾配置還是比較中規(guī)中矩的,風(fēng)格和外觀相匹配,符合上海大眾一貫的“樸素”風(fēng)格。前排駕駛座椅調(diào)節(jié)是6向調(diào)節(jié)的。座椅面料也是真皮,但是給人的視覺感受不夠大氣。 明銳的掀背式設(shè)計使得后排乘坐空間非?捎^,可放倒的后排座椅完全可以在2人乘坐的情況下發(fā)揮空間優(yōu)勢最大可以用空間達(dá)到:1350L,行李箱容積則為450L。 想速騰在07年的時候還堪稱是緊湊型車中的運(yùn)動代表:外形年輕時尚,圓潤的流線型車身、靈動的橢圓形車燈搭配簡約大氣的U型中網(wǎng),無時不在暗示著它運(yùn)動的定位。 雖然在外形上大家對于速騰的運(yùn)動范兒還是挺認(rèn)同的,但似乎對它的車內(nèi)空間都表示不滿。事實(shí)上速騰采用的是多連桿式后懸掛,其舒適性是所有懸掛中最好的,其操控性也和雙叉臂式懸掛難分伯仲,但其也存在著結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,材料成本、研發(fā)實(shí)驗成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其它類型的問題,而且其占用空間大,這些特點(diǎn)都決定了其優(yōu)秀的性能只能為高檔轎車所接受。 『速騰的車內(nèi)空間家用足夠了』 為了懸掛不得不犧牲一些后排空間:速騰的軸距為2578mm,身高一米八的乘客坐入前排,頭部都還算充裕,能保證一拳左右的活動空間;坐入后排,頭部距離車頂僅有三指的距離,不過腿部空間倒還充裕,距離前排座椅靠背有一拳的空間。 速騰配備的1.6L與2.0L發(fā)動機(jī)和新寶來相同,入門的1.6L車型動力核心技術(shù)老舊一直被網(wǎng)友所詬病。不過冠軍版車型搭配的EA888 1.8TSI發(fā)動機(jī)才是那些追求速度的車友的最愛,這款發(fā)動機(jī)同樣被應(yīng)用于中型車邁騰之上,實(shí)現(xiàn)了渦輪增壓(Turbo)和燃油汽缸內(nèi)直噴技術(shù)(FSI)的結(jié)合,最大功率118/5000-6200(kw/rpm),最大扭矩達(dá)到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更達(dá)到歐Ⅳ水準(zhǔn),真正兼顧了低轉(zhuǎn)速高扭矩與低油耗低排放。 這款發(fā)動機(jī)有眾多的技術(shù)亮點(diǎn):FSI缸內(nèi)直噴,大眾的FSI(Fuel Stratified Injection)發(fā)動機(jī)技術(shù),一改以往油氣在進(jìn)氣歧管中先混合,然后再注入發(fā)動機(jī)氣缸進(jìn)行燃燒的傳統(tǒng),改為根據(jù)需要適時、精確地將燃油直接噴入發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)并實(shí)現(xiàn)分層燃燒和稀薄燃燒。這樣的燃油噴射技術(shù)可以獲得更高的功率和低轉(zhuǎn)速大扭矩的輸出,而發(fā)動機(jī)的動態(tài)響應(yīng)也變得更為直接; 同時在進(jìn)氣側(cè)的凸輪軸前端增加了一個油壓控制的可變相位器,我們稱其為vane-type,是最新一代的凸輪軸相位調(diào)節(jié)技術(shù)。這個機(jī)構(gòu)可以使得正時鏈條和凸輪軸之間的相位可變化,進(jìn)氣氣門重疊角就可以變化了。高轉(zhuǎn)時,氣門就可以早開、晚關(guān),提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣效率; 并用正時鏈條替代了傳統(tǒng)的正時皮帶,不僅避免了需要檢查和更換的麻煩,而且工作時也更加安靜;EA888系列上一改傳統(tǒng)的點(diǎn)火后先點(diǎn)燃啟動機(jī)、啟動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)以及發(fā)動機(jī)的順序,采用了全新的發(fā)動啟動一體機(jī)的設(shè)計,合二為一,簡化了發(fā)動機(jī)的重量,同時也減小了發(fā)生故障的概率。 不過這款發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)價格也因為這些閃亮的技術(shù)而更加昂貴,這也是您在選擇它時需要重點(diǎn)考慮的問題。 ● 點(diǎn)評: 速騰和明銳均產(chǎn)自代表大眾緊湊型級別最高技術(shù)水平的PQ35平臺,其主要優(yōu)點(diǎn)在于:4輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、 Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。追求原汁原味的德系高品質(zhì),速騰確實(shí)比帶有中國血統(tǒng)的朗逸、新寶來更能滿足您的需要。
回答者:vip_peiyao2016-07-13 00:00
大眾速騰1.6自動擋市區(qū)實(shí)際油耗一般在9升左右,高速公路在6.5升左右。大眾1.6車型一般采用的6速手自一體變速箱,就是自動擋。這款自動擋變速箱是全球最大的汽車變速箱設(shè)計制造商日本豐田愛信公司和德國大眾公司聯(lián)合研發(fā)的全球
提問者:yxwluos38262017-01-03
就是養(yǎng)護(hù)費(fèi)用多少的問題,要是資金充裕,就買1.4T低速段的動力性好一些 養(yǎng)護(hù)成本高一些 要是不像在養(yǎng)車上話太多錢,就買1.6的,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用大概只有1.4T的三分之一 兩個排量總功率差距不大 主要是扭矩上的區(qū)別差
提問者:junotito2013-09-10
明銳的外觀非常穩(wěn)重,中規(guī)中矩的線條剪切使得明銳不會與時尚拉風(fēng)等很“潮”的詞語聯(lián)系到一起,相反卻多了些許商務(wù)感。明銳全系的發(fā)動機(jī)不能一概而論但無論是1.6L還是1.8T發(fā)動機(jī)都在同級別車型中比較出色的,特別是1.8T渦輪增
提問者:匿名人士304722013-04-04
這不是車輪的聲音,是后面差速器的嘯叫,很多車都有這個問題的,是因為差速器安裝偏了一點(diǎn),工人裝配時先緊固一個再緊固另一個,有可能受力不均。應(yīng)該先全部緊固后再一起用扭矩扳手或氣動槍打緊,沒關(guān)系的,重新緊固一下打點(diǎn)油就好了。
提問者:v耐f叫l(wèi)2014-09-05
缸內(nèi)直噴和增壓技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了動力的提升,最明顯的優(yōu)勢特征在于TSI發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時即可產(chǎn)生高扭矩,并在一個很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持最大扭矩輸出,動力輸出持續(xù)飽滿,為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。然而,卻不再以高油耗和高排放為代價
提問者:xindongtai20112013-06-11
大眾速騰1.6自動擋市區(qū)實(shí)際油耗一般在9升左右,高速公路在6.5升左右。 大眾1.6車型一般采用的6速手自一體變速箱,就是自動擋。 這款自動擋變速箱是全球最大的汽車變速箱設(shè)計制造商日本豐田愛信公司和德國大眾公司聯(lián)
提問者:baltazarb2015-10-15