提問(wèn)者：sseeeien892013-04-15 00:00
水溫不高，不缺機(jī)油。
動(dòng)機(jī)汽缸在正常的使用下，是逐漸磨損的。在一般情況下，如果潤(rùn)滑油質(zhì)量不好，燒瓦可能比拉缸早發(fā)生。因?yàn)檩S承潤(rùn)滑條件比較苛刻，需壓力潤(rùn)滑，而缸套的材質(zhì)比較好，一般不會(huì)拉傷。造成拉缸的主要原因有以下幾種： 活塞與氣缸配合間隙過(guò)��； 活塞與氣缸之間潤(rùn)滑不良； 活塞環(huán)折斷，咬死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或脫落； 活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè)，緊壓氣缸壁上； 發(fā)動(dòng)機(jī)大修后沒(méi)經(jīng)磨合好即長(zhǎng)時(shí)間高速或重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障； 長(zhǎng)期超載低速行駛； 非正規(guī)廠家生產(chǎn)的氣缸硬度低，質(zhì)量差。 排除機(jī)械故障而追究機(jī)油方面原因，有以下幾種原因： 機(jī)油粘度選用不當(dāng)。車輛使用年久，氣缸有一定程度磨損，應(yīng)選用比正常情況下高一個(gè)等級(jí)粘度的機(jī)油，過(guò)低或過(guò)高粘度均為不當(dāng)； 選用機(jī)油級(jí)別不當(dāng)。為省錢(qián)而選用比推薦使用級(jí)別低的機(jī)油，也是原因之一，因?yàn)椴煌?jí)別機(jī)油添加劑的含量是不同的，耐極壓抗磨損程度不同，選用低檔油可能會(huì)因抗磨性不足而拉缸； 空氣濾清器失效，讓有雜質(zhì)的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，和潤(rùn)滑油混合�；覊m中主要含硅，硅的硬度大大高于缸套和活塞環(huán)，所以灰塵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大，在中國(guó)，每年都有眾多車輛因此原因而大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 可見(jiàn)，造成拉缸事故，機(jī)械故障或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障均有可能。機(jī)油自身質(zhì)量造成拉缸的可能性很小。關(guān)鍵在于車主如何選用機(jī)油及平時(shí)對(duì)車輛的維護(hù)情況。
回答者：houjinzuan2016-04-15 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有機(jī)油，最容易抱瓦，其次是拉缸； 2、拉缸后，發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油； 3、可以使用維車工具聽(tīng)診器，來(lái)判斷是瓦響，還缸響；
提問(wèn)者：qztd.bokee.com2013-10-13
不是只有缺水，卻機(jī)油也可以引起拉缸，拉瓦的，嚴(yán)重的引起發(fā)動(dòng)機(jī)咬死。
提問(wèn)者：dry65t2013-05-29
常見(jiàn)柴油機(jī)出現(xiàn)拉缸后，轉(zhuǎn)速下降，功率減小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)自行停車。停車后搖車?yán)щy或搖不動(dòng)車；柴油機(jī)發(fā)出沉重的不正常聲音；冷卻水溫度、汽缸溫度、機(jī)油溫度明顯升高；曲軸箱冒煙，可嗅到油焦味等現(xiàn)象。
提問(wèn)者：telllmewhy2013-04-25
缸普遍表象的簡(jiǎn)易判別:1/正常情況下車輛動(dòng)力明顯下降(俗稱車沒(méi)勁).2/水溫異常(車輛發(fā)動(dòng)一會(huì)兒水溫顯示高溫甚至開(kāi)鍋)3/下排汽增大,后排氣有藍(lán)煙現(xiàn)象.4/發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)有異常響音(聲音很澀很悶,怠速不穩(wěn),需大油量支撐怠速
提問(wèn)者：eric2662013-03-05
曲軸連桿彎曲導(dǎo)致活塞與缸套的縫隙不一，哪怕只是一點(diǎn)點(diǎn)的彎曲就會(huì)導(dǎo)致活塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)漏氣或者竄氣，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作而且還會(huì)損壞缸內(nèi)的其他部件，你就是矯正也是沒(méi)有用的，而且基本來(lái)說(shuō)修車的都不會(huì)幫你矯正，只會(huì)給你換！��！
提問(wèn)者：gaowenxin1632014-02-22
1機(jī)油不夠，或不夠潤(rùn)滑.動(dòng)力里面的搖臂得不到足夠的潤(rùn)滑，就造成拉缸了.... 2.就是你換的活塞不夠好... 3就是你那車本身就有問(wèn)題....
提問(wèn)者：zzw0112013-06-05
