提問者:kanguangming2015-04-26 00:00
汽車空調(diào)的動力來源是靠發(fā)動機(jī)通過皮帶帶動空調(diào)系統(tǒng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)電力來源也是來源于汽車,所以開空調(diào)汽車耗油肯定是多一些。一個很明顯的反應(yīng)就是,怠速下開啟空調(diào)能很明顯的感覺到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低了。
回答者:fzw4312016-04-26 00:00
靠發(fā)動機(jī)帶電壓縮機(jī),所以耗油
提問者:TOe0nk32013-04-08
歸根結(jié)底是增加了油耗,分直接和間接兩個方面: 1.汽車空調(diào)的壓縮機(jī)一般都是由發(fā)動機(jī)直接帶動的,這樣就增加了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,也就直接增加了油耗. 2.還有在使用空調(diào)的時候,還會有另外的電器設(shè)備在工作,譬如風(fēng)扇\電磁離合器
提問者:liuliuqiuzk2013-06-02
任何汽車空調(diào)全部是耗油的 因?yàn)?汽車空調(diào)壓縮機(jī)的動力是由發(fā)動機(jī)提供的 電只用一少部分 只是電磁離合器用一點(diǎn)電
提問者:41d5fw1q2014-08-08
因?yàn)槠嚨目照{(diào)用的是油轉(zhuǎn)換過來的能量。所以是耗油。油帶動汽車,汽車又傳輸轉(zhuǎn)化為電能,將電能提供給汽車空調(diào)。一般汽車只有在啟動階段的時候用的是蓄電池中的電,而著車之后,車輛處于怠速狀態(tài)或行駛狀態(tài)時,發(fā)電機(jī)一直處于工作狀態(tài),
提問者:adee2272562013-07-07
汽車空調(diào)是發(fā)動機(jī)直接帶動的,即使有用電的,電也是從發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)來的,所以是一定要汽油的。汽車又沒拖條電線往墻壁插座,又沒有太陽能,電從何來?
提問者:2013-04-08
當(dāng)然是制冷廢油,因?yàn)橹评涫菈嚎s機(jī)在工作,制熱是利用的汽車本身的水溫(一般有電輔熱的車只有在水溫達(dá)不到時才會啟動電輔功能),壓縮機(jī)功率很大的一般要兩匹左右,所以一般1。4以下的車用空調(diào)的時候,起步時明顯的覺得動力有些不足。
提問者:qwembl2013-05-02