相關(guān)問題

• 汽車空調(diào)到底制冷費油,還是制熱費油?

  當然是制冷廢油，因為制冷是壓縮機在工作，制熱是利用的汽車本身的水溫(一般有電輔熱的車只有在水溫達不到時才會啟動電輔功能），壓縮機功率很大的一般要兩匹左右，所以一般1。4以下的車用空調(diào)的時候，起步時明顯的覺得動力有些不足。

  提問者：qwembl2013-05-02

• 汽車空調(diào)是耗電還是耗汽油

  歸根結(jié)底是增加了油耗，分直接和間接兩個方面： 1.汽車空調(diào)的壓縮機一般都是由發(fā)動機直接帶動的，這樣就增加了發(fā)動機的負荷，也就直接增加了油耗． 2.還有在使用空調(diào)的時候，還會有另外的電器設(shè)備在工作，譬如風扇＼電磁離合器

  提問者：liuliuqiuzk2013-06-02

• 豐田凱美瑞開空調(diào)是耗油還是耗電？

  任何汽車空調(diào)全部是耗油的 因為 汽車空調(diào)壓縮機的動力是由發(fā)動機提供的 電只用一少部分 只是電磁離合器用一點電

  提問者：41d5fw1q2014-08-08

• 哈弗h6自動擋車上放歌和空調(diào)是耗油還是耗電

  熄火之后聽歌時是耗電的，容易減少電瓶的壽命，發(fā)動著就沒事。打開空調(diào)肯定是耗油的。要不有些小車，比如夏利汽車，帶動空調(diào)時，發(fā)動機明顯沒有勁兒了，說明是耗油的

  提問者：dszt00112016-03-15

• 為什么開空調(diào)后汽車更耗油？

  汽車空調(diào)的動力來源是靠發(fā)動機通過皮帶帶動空調(diào)系統(tǒng)壓縮機運轉(zhuǎn)，空調(diào)系統(tǒng)風機電力來源也是來源于汽車，所以開空調(diào)汽車耗油肯定是多一些。一個很明顯的反應就是，怠速下開啟空調(diào)能很明顯的感覺到發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低了。

  提問者：kanguangming2015-04-26

• 汽車空調(diào)為什么耗油而不耗電？

  因為汽車的空調(diào)用的是油轉(zhuǎn)換過來的能量。所以是耗油。油帶動汽車，汽車又傳輸轉(zhuǎn)化為電能，將電能提供給汽車空調(diào)。一般汽車只有在啟動階段的時候用的是蓄電池中的電，而著車之后，車輛處于怠速狀態(tài)或行駛狀態(tài)時，發(fā)電機一直處于工作狀態(tài)，

  提問者：adee2272562013-07-07