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一、工程概況 溫州市信河街中段改建安置房D區(qū)上部工程位于溫州市信河街與廣場路路口。該工程由D1、D2、D3、三棟高層及裙房組成，總建筑面積39716 m2，地下一層，地上結(jié)構(gòu)層分別為18、20、22、2層�？蚣芗袅�墻結(jié)構(gòu)。女兒墻頂建筑高度分別為643m、70.3m、78.4m。 該工程采用二臺QTZ630塔吊,分別布置在D1棟西北方向,距①軸5.0m,在○M軸至○L軸中間設(shè)置塔吊;在D3棟東南南面方向，距○A軸5.0m，在⑥軸至⑦軸中間設(shè)置塔吊。塔吊基礎(chǔ)均為:長×寬×深=5.0m×5.0m×1.4m;地基采用4根φ700鉆孔灌注樁承載，砼C35: D1棟建筑物最高高度64.3m，塔吊有效工作高度為72.5m，采用二道附墻。D3棟建筑物最高高度78.4m，塔吊有效工作高度為86.6m。采用二道附墻。詳見附圖。 QTZ630塔吊技術(shù)性能: 生產(chǎn)廠家:江蘇淮安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中達機械廠 總功率:35.6kW 整機重量:310KN 安裝方式:附著式 最大工作幅度:50 M 臂端起重量:10KN 最大起重量:60KN 二、塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計 根據(jù)塔吊荷載情況及場地工程地質(zhì)條件，本工程的塔吊采用樁基承臺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)截面尺寸(長*寬*高)為:5000*5000*1350㎜，基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土基礎(chǔ);混凝土標號為C35。 具體塔吊樁及承臺配筋做法及見中國建筑西南勘察設(shè)計研究院的相關(guān)設(shè)計圖紙。 三、基礎(chǔ)地質(zhì)力學 塔吊基礎(chǔ)地質(zhì)力學情況見附后地質(zhì)報告。 四、塔吊承臺受力驗算 見中國建筑西南勘察設(shè)計研究院的相關(guān)設(shè)計圖紙。 五、安裝人員及機械設(shè)備 1、設(shè)安裝指揮壹名。 2、設(shè)安裝技工伍名。 3、安裝電工壹名。 4、塔吊司機壹名。 5、16T汽車吊壹臺。 六、安裝安全技術(shù)措施 1、設(shè)安全員壹名。 2、安裝開始前作一次全面的安裝安全技術(shù)交底。將作業(yè)全過程及每個細節(jié)向全體作業(yè)人員交底清楚。 3、施工人員必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須系好安全帶。 4、落實氣象情況，風力在4級以上，雨雪天氣，嚴禁升塔作業(yè)。 5、非安裝人員不準在塔機安裝區(qū)內(nèi)、特別時在起重臂下停留。 6、頂升時必須由專人開動油泵。 7、頂升作業(yè)時嚴禁塔機回轉(zhuǎn)動作。 8、加標準節(jié)時嚴禁人員爬出欄桿外或站在標準節(jié)上。 9、所有安裝人員嚴禁酒后上崗作業(yè)。 七、塔機安裝步驟 1、校正底架水平，其傾斜角度不大于1‰，緊固底架螺栓。 2、安裝基礎(chǔ)節(jié)及一節(jié)標準節(jié)。 3、將爬升套裝在塔節(jié)外(注意將套架有油缸一面對準塔節(jié)有踏步一面)。 4、安裝回轉(zhuǎn)支承機構(gòu)(注意裝好開口銷)。 5、吊裝塔帽。 6、裝司機室，接好電源。 7、安裝平衡臂，并裝上兩塊尾配重。 8、吊裝起重臂(在地面上拼好后整體吊裝)。 9、吊裝平衡塊。 10、穿繞鋼絲繩。 11、檢查機械連接開口銷及螺栓擰緊度及電器和液壓部分無誤后開始塔機頂升加節(jié)作業(yè)。 12、頂升時必須注意塔機前后平衡，爬升套升空后嚴禁塔機回轉(zhuǎn)動作。 13、頂升作業(yè)結(jié)束后，調(diào)塔機起重限位、升高限位、小車變幅限位、力矩限位等，符合要求后重復第11條檢查一遍。 14、焊接接地裝置。 15、交付驗收。 八、塔吊的頂升作業(yè) 1、先將要用的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向，一個個依次排列好，然后將大臂旋轉(zhuǎn)至引進橫梁的正上方，打開回轉(zhuǎn)制動開關(guān)，使回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。 2、調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以2~3mm為宜，放松電纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)，放到引進橫梁的小車上，移動小車的位置，使塔吊的上部重心落在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的4個高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。 3、將頂升橫梁掛在塔身踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全部伸出后，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活塞桿，重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，再次伸出全部活塞桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。 4、拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回活塞桿至上、下標準節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標準節(jié)聯(lián)結(jié)起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強螺栓將上下支座與塔身聯(lián)結(jié)起來。 5、以上為一次頂升加節(jié)過程，連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程，在安裝完三個標準節(jié)后，安裝下部四根斜撐，并調(diào)整使至均勻受力，這樣塔機才能吊重作業(yè)。 九、頂升加節(jié)過程中的注意事項 1、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升。 2、自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強螺栓，至加節(jié)完畢，聯(lián)結(jié)好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這一過程中嚴禁起重臂回轉(zhuǎn)或作業(yè)。 3、連續(xù)加節(jié)每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應連接上，但可不擰緊。 4、所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。 5、塔機加節(jié)完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。 6、在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作爬升機構(gòu)，專人緊固螺栓，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不可擅自啟動泵閥開關(guān)和其它電氣設(shè)備。 7、頂升作業(yè)須在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須有充足的照明設(shè)備。 8、只許在風速低于13m/s時進行頂升作業(yè)，如在頂升過程中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下塔身聯(lián)結(jié)成一體。 9、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度并做好電纜的堅固工作。 10、在頂升過程中，因把回轉(zhuǎn)機構(gòu)緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，為查明原因，未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。 十、調(diào)試標準 待升塔完畢后，調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、超重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位裝置靈敏，具體由電工負責調(diào)試。 必須按塔吊性能表中的重量進行重量限位及力矩限位調(diào)試，在兩線制時，根部最大起重量為3T，48米處起重量為1.2T。各限位開關(guān)調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格，連接好接地線，接地電阻不大于4Ω。 十一、塔吊的技術(shù)性能及維護與保養(yǎng) 技術(shù)性能:塔吊獨立高度41米(本工程為94米)，最大附著高度100米。在四線制時最大起重量6T，最大幅度45米，45米處最大起重量1.2T。 維修與保養(yǎng): 1、機械的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在0.5~1.0mm之間，在摩擦面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。 2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。 3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。 4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動應予以擰緊，塔身連結(jié)螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。 5、安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。 6、在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。 十一、塔吊拆卸 1、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除。 2、塔吊的塔身下降作業(yè): a、調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為2-3mm為宜，移動小車位置，使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置，然后卸下支座與塔身連接的高強度螺栓，并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。 b、開動液壓系統(tǒng)，將活塞桿全部伸出，將頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上下支座與塔身脫離，推出標準節(jié)至引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，使爬升擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身連接，并插上高強螺栓。 c、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)下降塔身時，重復以上過程。 d、拆除時，必須設(shè)專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場地內(nèi)人流通行。 e、當塔機降至地面(基本高度)時，用汽車吊輔助拆除，步驟如下: 配重吊離平衡臂→拆除起重臂(整體)至地面→吊離最后一塊配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除(包括拆除電源的司機室)→爬升套、斜撐桿拆除→e、最后拆除三節(jié)標準節(jié)。 f、 注意事項同頂升加節(jié)過程。 十二、安全措施 1、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須戴好安全帽，嚴禁酒后上班。 2、塔吊的安拆工作嚴禁在臺風來臨或雨天進行。 3、嚴禁非專業(yè)人員上場操作，否則責令退出施工現(xiàn)場。 4、未經(jīng)驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現(xiàn)場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其它附屬設(shè)備。 5、嚴禁違章指揮，嚴禁超載和風力較大的情況下起吊。塔吊司機必須堅持十個不準吊。 6、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權(quán)停止操作。 十三、塔吊的操作使用 1、塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓練，持證上崗。了解機械的構(gòu)造和使用方法。必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。 2、塔機的正常工作氣溫為-20~+40℃，風速低于20m/s。 3、在夜間施工時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應備有充足的照明設(shè)備。 4、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。 5、塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。處理電氣故障時，須有維修人員2人以上。 6、司機操作必須嚴格按'十不吊'規(guī)則執(zhí)行。 十四、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。 1、 在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差校正。在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。

回答者：123.124.422016-09-07 00:00