提問者:anhuiluyong2016-08-28 00:00
你好。剎車發(fā)抖的故障判斷和排除方法換裝新的剎車套件后,由于剎車制動力加大,剎車盤加大.在使用原廠剎車系統(tǒng)的時候輕微的故障和軸頭軸承的公差是不會出現(xiàn)剎車發(fā)抖或只有無感輕微發(fā)抖.但是換裝加大剎車系統(tǒng)后通過杠桿原理就會把這種故障放大出來,如果抖動非常嚴(yán)重請參考以下各種情況以便自行排除故障。1安裝新的剎車套件,試車時猛踩剎車未按照說明書進(jìn)行磨合,有可能引起剎車發(fā)抖現(xiàn)象產(chǎn)生.剎車系統(tǒng)套件在使用初期因剎車碟尚未與剎車片完全吻合,打孔碟盤在踩下剎車時產(chǎn)生輕微的抖動及喔喔音現(xiàn)象,上述狀況屬于正常,尤其半金屬和全金屬剎車皮磨合時間更長,待剎車碟盤剎車片完整磨合后此現(xiàn)象自然消失;一般而言,此抖動及喔喔音現(xiàn)象在行駛500-2000公里內(nèi)將會消失,磨合時請按照正常的駕駛方法,千萬不要誤認(rèn)為新?lián)Q的剎車系統(tǒng)就會有立竿見影的剎車效果,先連續(xù)性的做一些低速的剎車測試,然后增加速度再做另一連續(xù)性的剎車測試,不要試圖猛踩剎車讓剎車鎖死,只有慢慢的增加速度不斷的重復(fù)以上步驟才可以達(dá)到完美的磨合。(產(chǎn)品磨合期會因車重氣候車主操作方式及剎車前后配置的不同產(chǎn)生磨合時間之快慢長短)。故障排除:需要經(jīng)過正常的磨合才能發(fā)揮最好的效果,試車時正常駕駛行車,加速后不要猛踩剎車開皮。2.剎車套件剎車盤和橋碼平行度公差超過正常范圍.(如果是量產(chǎn)套件,這種問題非常少,如果有問題整個一批產(chǎn)品都有問題.如果自己匹配橋碼和二手剎車盤一般出現(xiàn)問題都是這個原因,盡量購買套裝產(chǎn)品);故障排除:調(diào)換剎車盤或轉(zhuǎn)接橋碼.購買原裝位量產(chǎn)套件。3.檢查原廠輪圈是否有輕微變形失圓,是否動平衡出現(xiàn)問題,檢查輪胎胎壁厚度是否均勻(多見于使用公里數(shù)很長的舊胎和暴力操作經(jīng)常大腳使用剎車系統(tǒng)車友的輪胎);檢查左右輪胎胎壓是否平衡;故障排除:輕微狀況,調(diào)換前后輪胎輪圈試試.如果問題消失即排除故障.到輪胎店判斷檢查輪胎輪圈的故障是否存在.重新做輪圈動平衡四輪定位,更換新的輪圈輪胎4.檢查原廠羊角軸頭是否有變形,檢查羊角軸承是否有輕微磨損公差變大.檢查懸掛連接球頭是否磨損松動. 故障排除:更換新的軸頭軸承和連接拉桿球頭。5.檢查原廠羊角和剎車套件橋碼連接部分面是否平整.如果原廠羊角邊螺絲孔地方有毛邊,請用銼刀平整毛邊,故障則消失;6.換裝加大剎車套件后,高速行駛猛踩剎車會出現(xiàn)輕微發(fā)抖則屬正常情況;由于高速行駛的汽車產(chǎn)生非常大的慣性作用.加大剎車后剎車力度也是非常大在這種情況下要把一個高速前進(jìn)的物體制動下來.所產(chǎn)生的摩擦振動通過懸掛和方向機(jī)的連動部分傳動到方向盤也是非常明顯的!同時由于高速行駛?cè)缓缶o急制動這個時候輪胎也會輕微失圓.所以產(chǎn)生輕微抖動則屬正常范圍!7. 剎車盤過大直徑會引起發(fā)抖故障出現(xiàn)。剎車盤越大剎車制動力就會越強(qiáng)這也是基本理論,但是不要忽略了一個問題,就是原廠的軸承是有間隙的,而且軸頭和羊角耳朵的平行度也不可能絕對平行度。機(jī)械加工都是有公差的。例:按照300MM剎車盤來說,如果中心軸有0.01的跳動公差,放大到剎車盤的外沿部分就會出現(xiàn)0.2MM的跳動范圍。也就是20倍的放大倍率。所以選擇合適的剎車盤直徑才能盡量避免剎車發(fā)抖問題出現(xiàn)。不要一味的追求大直徑的剎車盤。8.一般改裝車由于換裝高低軟硬可調(diào)避震套裝和加大輪圈,由于店家技術(shù)差異,避震的左右高低和左右軟硬調(diào)校不均勻,未重新做四輪定位檢查.會引起剎車時方向跑偏和發(fā)抖現(xiàn)象出現(xiàn).(減震裝完一定要做四輪定位,調(diào)節(jié)以后也需要做四輪定位)故障排除:重新四輪定位處理,調(diào)校避震高低軟硬直到二邊均勻?yàn)橹埂?.一般喜歡改裝的朋友很多都會換裝加大輪圈和扁平比非常低的輪胎,而且也會換裝超控性能很好的硬避震.這樣就會損失行車的舒適性能,同時也降低了輪胎及避震吸收震動的性能.換裝過大的輪圈也會引起剎車高速發(fā)抖現(xiàn)象出現(xiàn)!由于輪圈過大,扁平比越低輪胎硬度就高,同時輪圈輪胎動平衡的精度也受到嚴(yán)重的考驗(yàn).,過寬過硬的輪胎胎面所產(chǎn)生的滾動阻力和剎車時與地面摩擦減速震動會造成抖動出現(xiàn),剎車時會把這種摩擦震動同時也傳遞到方向盤。改裝就是雙刃劍.要漂亮要操控性就要損失舒適型!
回答者:帕恩Parn2016-08-30 00:00
別的什么也不用去做的,你就去調(diào)一下前剎。因?yàn)榍皠x比后剎緊一點(diǎn)點(diǎn),所以在你高速行駛的時候剎車,前剎車已經(jīng)全部進(jìn)入狀態(tài)而后剎車卻不能全部進(jìn)入狀態(tài),使后輪繼續(xù)推動前輪,是整車?yán)^續(xù)往前沖而前輪無法轉(zhuǎn)動就產(chǎn)生了抖動,而這個抖動就經(jīng)
提問者:jch7403008262013-05-20
踩剎車抖要分什么情況,如果是高速(80邁以上) 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的,因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板,首先從腳踏板上傳出抖動,隨著踏力加重方向盤也開始擺動,就要
提問者:wayouled2013-05-16
這種情況一般是剎車片變形了;蛘呤禽S頭變形了。希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續(xù)追問.祝您用車愉快!58車
提問者:wanyanjiang2015-10-16
剎車盤需光盤58車
提問者:xlbm1232015-10-16
你好,這個主要是由于剎車盤變形導(dǎo)致的。希望我的回答能夠幫助到你,如果能夠幫助到您那就太好了,58車專門為車主服務(wù),希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭,感謝您再次使用。58車
提問者:guiybgd05042015-10-20
正常的,不要聽他們胡說,D檔本身是動力輸出檔,你強(qiáng)制剎車停那當(dāng)然會有點(diǎn)抖的 如果紅綠燈時間稍微長點(diǎn)的話,建議切到N檔,綠燈再切回來
提問者:jjj1314122016-05-03