提問者：lalalala5142016-01-05 00:00
車的速度(包括加速度)與變速箱擋位是沒有直接的關(guān)系的，并不是說你把車掛五擋車就會(huì)跑一個(gè)五擋的速度；而是與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系，也就是說跟你腳下的油門有著直接的關(guān)系，一般說來，在一定范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，它輸出的功率(動(dòng)力)就越大、扭矩就越大，相應(yīng)的車速就會(huì)越來越快。功率的極限數(shù)值決定車速最高能跑多快，而扭矩的最高峰值決定車的加速性能最高有多強(qiáng)。值的注意的是，這兩個(gè)極限是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提升，分別達(dá)到某一個(gè)轉(zhuǎn)速值時(shí)出現(xiàn)的，這就是我們�？吹降摹肮β剩篨XX千瓦--5500轉(zhuǎn)/分；扭矩：XXX牛*米--4200轉(zhuǎn)/分”，一旦超過這個(gè)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到更高的話，拿上邊的數(shù)值為例，假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過4200轉(zhuǎn)以后，你會(huì)感覺車輛的加速性逐漸降低，就是速度的提升越來越慢；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)上升超過5500轉(zhuǎn)，基本上這時(shí)車輛的速度就不會(huì)再有所提升了，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，車速也不會(huì)有相應(yīng)的提升。但通常情況下這種極限情況不會(huì)發(fā)生，高檔轎車一般在車速250公里時(shí)電腦就會(huì)自動(dòng)截油(別克是190公里，各車型不同)。 如果你需要更詳細(xì)的說明，可訪問知車音網(wǎng)站，尋找答案，上面資料比較全，希望能夠幫到你。
回答者：uuixhsog2016-01-07 00:00
一般都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。。。。1擋只是起步。車起來以后就掛2擋。一般合理的加檔范圍是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表 2000---2500轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋比較合理。。3擋鐵定不會(huì)省油。。。。3檔屬于低速擋。。。低檔高速的情況下最為費(fèi)油。。
提問者：2013-04-23
15KM左右加2檔，25KM加到三檔，同樣35KM四檔，45KM用5檔，對(duì)于初學(xué)者這樣是正確的 加擋時(shí)，踩著離合器然后換擋放掉離合器加油，放的時(shí)候是慢慢的 減檔不需要碰油門
提問者：sally20182013-09-04
變速器里面也是好多齒輪在傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳出來的動(dòng)力。 拿騎自行車來比方，你就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，在輸出動(dòng)力，而自行車鏈條前面的齒輪帶動(dòng)后面的齒輪把你的力量傳到輪胎上。當(dāng)前面的小齒輪帶動(dòng)后面的大齒輪時(shí)，你會(huì)感覺到踩著很輕，但是踩
提問者：kengan2013-03-16
最簡(jiǎn)單的辦法就是檔位和車速匹配。好記好用。比如1檔起步，車子動(dòng)起來換2檔，20公里時(shí)速換3檔，40公里換4檔，60公里時(shí)速時(shí)換6檔。 當(dāng)然這是經(jīng)濟(jì)省油的換檔辦法。 檔位與轉(zhuǎn)速匹配的話，如果是小排量汽車，比如1.6排量
提問者：a5193873052013-09-11
基本關(guān)系是正比關(guān)系。。。 具體要從發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及變速器型號(hào)來說明。 汽車加減檔，一般是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來變動(dòng)。不同的工況需求及性能要求，換擋的轉(zhuǎn)速也是不同的。 一般一檔起步后即可換上二檔，當(dāng)二檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至130
提問者：Grace762013-04-05
一檔起步，扯動(dòng)換2檔。20碼以上 3檔 。30碼以上4檔 40碼以上5檔
提問者：suisui20032014-07-02
