提問者：zifAEhtSPM2013-12-26 00:00
例如坦克發(fā)動機，飛機發(fā)動機，戰(zhàn)艦發(fā)動機等核心。
材料是一方面，加工精度也是一方面，不過最重要的是由以上兩點所導致的可靠性的問題。發(fā)動機這種設備是由無數(shù)精密部件組裝起來的，現(xiàn)在國產的發(fā)動機在性能上完全可以與世界上先進的發(fā)動機看齊，但一旦從可靠性方面去著手觀察，國產發(fā)動機就不能滿足日常生產生活和軍事活動的需要。
回答者：ppzhaoyang2016-12-26 00:00
技術問題，畢竟新中國只有60多年歷史是從一片廢墟上從零做起的，時間還很短，而且也在自己做，也有仿制的，可以用，但質量暫時不及發(fā)達國家的
提問者：lloogg2013-07-03
不是的親。相信中國人。只是以前的生活水平和發(fā)展沒那快。這幾年中國的發(fā)動機進步非�？臁＿�可以的58車
提問者：yy8510132016-09-02
玉柴，濰柴
提問者：ddaaffss2014-07-02
發(fā)動機的原理其實沒那么復雜。找不出好的發(fā)動機是因為我們沒有好的模具，好的材料。歸根結底，就是沒有好的制作機械。因為歐美一直封殺？我們進口不了好的機器。
提問者：2016-09-09
中國在發(fā)動機領域發(fā)展較晚，而且發(fā)動機對技術的要求極為苛刻，中國在汽車發(fā)動機方面近段時間進步還是很快的，很多瓶頸技術都已經突破，只是在做工方面還有待改善。中國最急解決的是飛機的引擎。中國一汽的紅旗系列發(fā)動機在國際上還是可以
提問者：yuqz2g7vcn72016-09-24
可以說是的，，，事實上中國只是不擅長生產公路車發(fā)動機，，，，要知道那些國產的公交車之類的發(fā)動機，，，雖然是合資的，，，但自主成分很大汽車的話中國汽車業(yè)才剛剛起步，，，人家在做v12發(fā)動機的法拉利的時候我們還剛改革開放呢。
提問者：bakedesert2015-06-30
