提問者:xuemiao12242013-09-13 00:00
老款三缸化油器的夏利,車預熱后原地停車時怠速很正常,踩下剎車后怠速忽然降低,有時怠速忽然升高,各位哥們幫忙給說說,到底是哪里的問題啊?
不是化油器的問題,是你的真空助力包漏氣。檢測的方法是:啟動發(fā)動機2000轉左右運轉10秒鐘以上,然后熄火,1分鐘以后踩下剎車踏板,如果感覺很重,失去助力,則是真空助力包漏氣。
回答者:cdw6qews2016-09-13 00:00
長豐草莓 wrote: 問題表現是,空檔急剎車掉轉速,幾乎快熄火, 原理是,急剎車時,剎車真空泵要動力(真空),發(fā)動機排量的小了,瞬間給真空泵動力,導致負載過大,轉速急速下降,嚴重時熄火, 這樣一說,問題就清楚了,怠速馬
提問者:hans2315648972013-01-09
長豐草莓 wrote: 問題表現是,空檔急剎車掉轉速,幾乎快熄火, 原理是,急剎車時,剎車真空泵要動力(真空),發(fā)動機排量的小了,瞬間給真空泵動力,導致負載過大,轉速急速下降,嚴重時熄火, 這樣一說,問題就清楚了,怠速馬
提問者:nphrbz2014-06-24
有負載的時候發(fā)動機轉速瞬時下降是正常的
提問者:wolong_20082013-07-12
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發(fā)動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發(fā)動機里的冷卻液是內循環(huán),為了使發(fā)動機溫度迅速升高(發(fā)動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
提問者:匿名網友2014-05-05
真空助力泵。
提問者:2014-08-06
汽車出廠設置,D檔時變速箱已經將發(fā)動機扭矩傳動至車輪,如果怠速太高會磨損汽車!
提問者:gdchinajack2013-07-11