提問者：挪威的森林10882013-01-23 00:00
柴油機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為傳統(tǒng)型發(fā)動(dòng)機(jī)它對(duì)系統(tǒng)的燃油噴射僅僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下工作時(shí)對(duì)燃油系統(tǒng)形成的系統(tǒng)壓力，供油系統(tǒng)依據(jù)工作壓力進(jìn)行對(duì)不同工況下工作的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃油噴射，就是說直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的供油僅僅取決于系統(tǒng)壓力，所以就容易造成不能依據(jù)不同工況準(zhǔn)確的供給所需燃油，，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作及使用壽命，而現(xiàn)代的電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)恰恰利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)很好的解決了傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，它很好的利用傳感檢測(cè)技術(shù)（傳感器）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，如壓力，溫度，進(jìn)氣量，等等，并預(yù)先在計(jì)算機(jī)中設(shè)定不同工況下最合理的系統(tǒng)工作壓力及所需燃油，這樣，計(jì)算機(jī)就可以在不同工況下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，依據(jù)不同工況準(zhǔn)確的進(jìn)行燃油供給，并且使得系統(tǒng)的供油不在取決于系統(tǒng)壓力，而取決于供油時(shí)間也就是計(jì)算機(jī)依據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)所確定的發(fā)動(dòng)機(jī)工況接通噴油器的電脈沖，（在電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中噴油器的打開不是像傳統(tǒng)的壓力打開，而是成為電磁型的噴油器。依靠電磁力打開）這樣就達(dá)到了節(jié)油，降噪，的效果，同時(shí)也延長(zhǎng)了它的使用壽命。
回答者：kjdolhj2016-01-23 00:00
汽油機(jī)和柴油機(jī)是目前廣泛應(yīng)用在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和交通運(yùn)輸部門的熱機(jī)。它們的區(qū)別主要在于壓縮比、點(diǎn)火方式、所用燃料及用途。 壓縮比是指活塞在氣缸中運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸中出現(xiàn)氣體的最大體積和最小體積之比�；钊谧畹忘c(diǎn)時(shí)氣缸中氣體體
提問者：yxshentt2013-09-03
曾經(jīng)有一個(gè)故事，上海汽車和南京汽車分別收購(gòu)了榮威品牌和全部技術(shù)，上汽占98%，南汽占2%，而恰恰是這2%，上汽榮威造出來的車，右門關(guān)不上。不得已，只能把南起收購(gòu)了！
提問者：wjb08102013-06-13
汽車引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的上方。汽車引擎，就是我們說的發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛布局不同，可能機(jī)艙的位置就不一樣。街面上經(jīng)常能看到的轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)在車身前部，三廂車的第一廂，引擎蓋就是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就在前車身上方。有的車是后置發(fā)動(dòng)機(jī)，比如奔馳s
提問者：mashen01122013-03-05
長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)搭載全新一代Blue Core1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是長(zhǎng)安公司自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代清潔高效直噴稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)——智能復(fù)合燃燒直噴發(fā)動(dòng)機(jī)(ICCS)具備“勁、凈、靜”三
提問者：David436352013-05-13
在線安裝的引擎在靠譜助手目錄下的bsEmulator文件夾 58車>>
提問者：Gorfancy5212014-07-02
寶駿730-1.8是將和寶駿630上的1.8L引擎的DVVT功能去掉的簡(jiǎn)化版。而寶駿630上使用的就是科魯茲1.8L和英朗1.8L車型上的那臺(tái)1.8L ECOTEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kW/6300rpm，最
提問者：ehwlb4982014-09-30
