提問者:muwen8232013-03-08 00:00
調(diào)整時要對準什麼標記
調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動機冷態(tài)時調(diào)整,必須把磁電機上的T點與發(fā)動機箱體上的相應(yīng)刻線對準,使活塞處于上止點,這時的氣門搖臂才會處于松馳狀態(tài),才能進行調(diào)節(jié),如果對正T點時感覺氣門很緊,輕輕左右轉(zhuǎn)動磁電機兩個氣門會動,就要再轉(zhuǎn)一圈磁電機對正T點后再調(diào)整氣門。根據(jù)車型不同,氣門間隙的大小也有區(qū)別,氣門間隙一般在0.05-0.08之間,排氣量大的車,氣門間隙一般也要相應(yīng)稍大,而且踏板車的間隙還要更大些。平時調(diào)整氣門不用塞尺也可以,只要把氣門間隙調(diào)到左右有間隙,可以平滑移動,上下沒有間隙就可以了。
回答者:hmfhmf20062072016-03-08 00:00
調(diào)整125頂桿機氣門間隙,先用主支架支起車,卸下氣缸蓋和發(fā)動機左側(cè)磁電機蓋上的兩個螺蓋,逆時針轉(zhuǎn)動磁電機,把磁電機轉(zhuǎn)子T點刻線與磁電機蓋上面的孔對正,這時檢查氣門間隙,如果搖臂處于松弛狀態(tài),就可以調(diào)氣門了,如果搖臂很緊,
提問者:unaysi2016-11-30
290馬力濰柴發(fā)動機進氣為0.25排氣為0.35可不要過大,過大會是汽車動力不足噪音也隨之增加。過小也會是汽車動力不足,還會使發(fā)動機燃油增加等一系列原因。調(diào)整氣門順序是1——2——3——6——7——10 4—5—
提問者:huaxitao2013-01-15
樓主,檢查你發(fā)動機的氣門頂柱,和藹門油封,如果說是油封破裂,氣門頂柱間隙大小,發(fā)動力的噪音是很大的,還請到就近的修理廠看看究竟是甚么情況,才來定論。
提問者:add6571112015-10-01
一、氣門間隙:就是氣門在完全關(guān)閉時,氣門桿尾端與氣門傳動組零件之間的間隙稱之為氣門間隙。二、氣門間隙必要性:發(fā)動機工作時,氣門將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間,在冷態(tài)時無間隙或間隙過小,則在熱態(tài)時,氣門及其傳動
提問者:2016-07-19
調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動機冷態(tài)時調(diào)整,必須把磁電機上的T點與發(fā)動機箱體上的相應(yīng)刻線對準,使活塞處于上止點,這時的氣門搖臂才會處于松馳狀態(tài),才能進行調(diào)節(jié),如果對正T點時感覺氣門很緊,輕輕左右轉(zhuǎn)動磁電機兩個氣門會動,就要再轉(zhuǎn)一
提問者:as7638278422017-01-14
常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種: 一種是逐缸調(diào)整法,即根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止 點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸按 此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 一
提問者:名字長不好藏2013-03-28