相關問題

• 點火提前角跟發(fā)動機轉速,負荷有什么關系

  最佳點火提前角A=n*360*t/60-(10~15) n為發(fā)動機轉速 t為點火開始至汽缸出現(xiàn)最大壓力所需的時間 實際上，隨著轉速的提高，汽缸內(nèi)火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌�，t會減小，因此，嚴格的講A與轉速并非線性關系，但

  提問者：wuznfw2013-06-08

• 發(fā)動機負荷提高，轉速會相應提高是嗎？

  在發(fā)動機原理課程中，對發(fā)動機負荷的定義是節(jié)氣門開度（汽油機）或供油拉桿的位置（柴油機），與發(fā)動機轉速無關系。

  提問者：sjzgeng2013-06-15

• 如何判定發(fā)動機全負荷下，那個轉速，功率最大

  如果有條件的話可以在臺架上實際測量一下，如果沒有臺架的話可以預估一下，基本最大功率點出現(xiàn)在發(fā)動機額定轉速或者額定轉速-500轉這個范圍內(nèi)

  提問者：神僕米儸2013-10-26

• 內(nèi)燃機的負荷特性是保持轉速不變，而改變節(jié)氣門位置！那我就想不通了，節(jié)氣門位置都改變了，供油量也就變了。也就是說所提供的能量減少了，自然轉化成的動能也會減少呀？這樣發(fā)動機轉速怎么可以保持不變呢？

  轉速不變，改變節(jié)氣門位置：這就涉及到兩個方面，一是增大供油量，二是減小供油量。你所說的只是減小供油量，在某些情況下需要用到，比如某車行駛時，荷載為100噸，發(fā)動機轉速為1500R/M.車輛需過一個U型坡路,首先遇到一個下

  提問者：btnb2013-07-26

• 發(fā)動機油門不變，負載加大轉速下降 油耗會增加還是減小

  直接分析的話，負載大了油耗肯定變大，做功增加能耗同比增長，同理在發(fā)動機在空運轉時，轉速越低，油耗越少， 另外現(xiàn)實使用中要看車子是什么類型的發(fā)動機了，如果是老式的化油器，它只是根據(jù)節(jié)氣門的開度來吸油的，負載加大油門不變，車

  提問者：qq8722185992013-07-20

• 發(fā)動機的負荷、轉速、節(jié)氣門位置這三者之間的關系是什么 ？請高手指點一下。本人比較急需這個答案

  節(jié)氣門只與你踩油門的輕重有關。 在相同的負荷下，節(jié)氣門開度越大，發(fā)動機轉速將越快。 若負荷越大，踩油門后轉速的提升會變慢。

  提問者：tyiw20022013-07-05