提問者:jia778802013-09-07 00:00
尺寸不準 接觸面積不同 那在滾動阻力方面就不一樣 還會影響車子的底盤數據(如果高矮不同) 氣壓不同 轉向感覺不同 最明顯的是有的車主會明顯的感覺到車子跑偏哦 所以氣壓要調一樣的! 希望可以采納哦 謝謝
回答者:lcevgxc2016-09-07 00:00
用舉升器舉起車輛,如果這時仍然左右不一致,更換轉向機;否則檢查懸掛件是否變形
提問者:zimn394812014-04-16
車架和懸掛正常的情況下,建議分幾步走,先別管方向盤的位置 1、粗調。把車輛開上四輪儀,在兩側車輪內傾角基本對稱的前提下(主銷后傾一般調不了),調整轉向拉桿的調整螺母~盡量使兩端長度相等~并使兩側分前束~對稱地趨近同一個值
提問者:wap8828m2016-04-11
一般新輪胎的抓地力強,摩擦力也就大,會感覺重,但如果感覺輕了,可能是胎壓太高了,可以適當調整一下! 藴侍簽2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別,
提問者:2016-06-12
?怂箵碛须妱又D向系統(tǒng)EPS,福特的助力轉向系統(tǒng)使用的是齒條式?赡苁驱X條系統(tǒng)問題。
提問者:guiygri70932013-05-10
打方向的過程中,助力泵會持續(xù)給轉向機供高壓油。這時如果一把打死了,方向盤打到頭動不了了,但高壓油還沒停供。這時管路內會有個瞬間的高壓,長時間操作會讓車輛的轉向油管過早老化。然后就...沒啥大事,就是可能會瞬間沒轉向了..
提問者:moxrz2013-07-04
兩個方向輪的阻力不一樣
提問者:MaraGobi2013-07-03