相關(guān)問(wèn)題

• 標(biāo)致307一擋松油門(mén)后車(chē)有頓挫感

  一檔松油門(mén)有頓挫是正常的，很多車(chē)都這樣的，一檔的轉(zhuǎn)速上升和下降的很快，自然不容易與其它檔銜接，自然就容易頓挫，你可以在收油時(shí)適當(dāng)帶一點(diǎn)離合，也就是用離合來(lái)控制一下，不用全踩下去，根據(jù)當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速情況而定，這樣就能有效的減小或

  提問(wèn)者：d513160j2013-09-11

• 世嘉二檔踩油門(mén)時(shí)有明顯的頓挫感，但跑幾百米后就正常了，這是怎么回事？

  一般情況都是節(jié)氣門(mén)體積碳的問(wèn)題，這款車(chē)對(duì)積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門(mén)體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑

  提問(wèn)者：wsgxl693772013-07-28

• 提問(wèn)1 奧迪a4松油門(mén)會(huì)有頓挫感是什么原因

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：aangman90462016-01-09

• GTI松油門(mén)會(huì)頓挫感？？？

  車(chē)不同可能會(huì)不一樣吧。。。以前本田松油門(mén)可以滑行，現(xiàn)在寶馬松油門(mén)和你一樣感覺(jué)忽然收油了，速度減的很快。 58車(chē)>>

  提問(wèn)者：2014-08-31

• 為什么我的車(chē)在減速松油門(mén)會(huì)有頓挫感

  很多車(chē)都有，原因是，你已經(jīng)感覺(jué)到前方有情況減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下來(lái)，所以電腦就沒(méi)有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車(chē)子產(chǎn)生頓挫感，這是正常的，不必?fù)?dān)心！

  提問(wèn)者：qunio8925kz2013-04-07

• 朗行自動(dòng)檔松油門(mén)有頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問(wèn)者：w2946hh2016-07-26