提問(wèn)者:qunio8925kz2013-04-07 00:00
很多車都有,原因是,你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒有下來(lái),所以電腦就沒有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位,這樣產(chǎn)生供油不足,最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感,這是正常的,不必?fù)?dān)心!
回答者:queenxinxin2016-04-07 00:00
1、發(fā)動(dòng)機(jī)與整車之間的動(dòng)力“對(duì)接”,汽車起步后,我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個(gè)過(guò)程是一次一次把從發(fā)動(dòng)機(jī)到車輪的整個(gè)動(dòng)力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開(專業(yè)的說(shuō)
提問(wèn)者:lbipzhnuc2016-08-23
你說(shuō)的后面的頓挫感問(wèn)題應(yīng)該是連桿所動(dòng)引起的,但是前面的異響就不好說(shuō)了,也許是連桿送的引起的摩擦,也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢,囚籠是要更換的,但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問(wèn)者:li_jun_ming2013-04-20
一般在高檔上,如果你放離合器和加油門沒有配合好的時(shí)候,會(huì)有頓挫感的,尤其是你加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)拉不動(dòng)汽車的時(shí)候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步,加油慢,常有頓挫感,因?yàn)闄n高而拉不動(dòng)車。如果怕是有其它問(wèn)題,可以請(qǐng)個(gè)有經(jīng)驗(yàn)
提問(wèn)者:bvbgf1212013-11-05
這個(gè)是很正常的!手動(dòng)擋的車1檔都是這樣的!踩油的時(shí)候淺一點(diǎn)踩下去等待一下,別踩一點(diǎn)感覺沒動(dòng)靜就在往下踩 。是在掌握不好可以配合離合器來(lái)控制,不過(guò)對(duì)離合的磨損會(huì)多一些!
提問(wèn)者:zhoulei1122112013-10-10
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不
提問(wèn)者:tianshi0919u2015-10-10
撮車故障需要用專用的電腦檢測(cè)儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),主要看是否有電控系統(tǒng)故障記憶,如無(wú)故障記憶則要檢查數(shù)據(jù)流是否正常,然后針對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行維修。可能的故障點(diǎn)有:節(jié)流閥、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)線路故障,
提問(wèn)者:lolikenji2016-12-06