提問者:lolikenji2016-12-06 00:00
撮車故障需要用專用的電腦檢測儀對發(fā)動機系統(tǒng)進(jìn)行檢測,主要看是否有電控系統(tǒng)故障記憶,如無故障記憶則要檢查數(shù)據(jù)流是否正常,然后針對檢查結(jié)果進(jìn)行維修?赡艿墓收宵c有:節(jié)流閥、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,進(jìn)氣壓力傳感器及相關(guān)線路故障,火花塞、高壓線、點火線圈故障等。還有可能是變速箱內(nèi)部的差速器齒輪配合間隙過大所造成的。
回答者:zh4172016-01-09 00:00
你說的后面的頓挫感問題應(yīng)該是連桿所動引起的,但是前面的異響就不好說了,也許是連桿送的引起的摩擦,也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢,囚籠是要更換的,但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者:li_jun_ming2013-04-20
變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不
提問者:tianshi0919u2015-10-10
1、發(fā)動機與整車之間的動力“對接”,汽車起步后,我們通常使用“加油提速-升擋-加油提速-升擋…”的方式逐步把汽車速度提升到正常行車速度。這個過程是一次一次把從發(fā)動機到車輪的整個動力傳輸鏈從變速箱的結(jié)合齒輪處斷開(專業(yè)的說
提問者:lbipzhnuc2016-08-23
首先這不是設(shè)計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降 而變速箱內(nèi)低速擋低檔位齒輪與發(fā)動機動力輸出的速比較大所以發(fā)動機突然轉(zhuǎn)速下降起到一個發(fā)動機制動的作用,加之速度低車輛慣性小,造成你所說的情況
提問者:2013-03-23
很多車都有,原因是,你已經(jīng)感覺到前方有情況減速減油了,但發(fā)動機轉(zhuǎn)速還沒有下來,所以電腦就沒有得到降檔的信號還保持原由的擋位,這樣產(chǎn)生供油不足,最后導(dǎo)致車子產(chǎn)生頓挫感,這是正常的,不必?fù)?dān)心!
提問者:qunio8925kz2013-04-07
一般在高檔上,如果你放離合器和加油門沒有配合好的時候,會有頓挫感的,尤其是你加油不夠?qū)е掳l(fā)動機拉不動汽車的時候都是這樣的。不相信你試試用二檔起步,加油慢,常有頓挫感,因為檔高而拉不動車。如果怕是有其它問題,可以請個有經(jīng)驗
提問者:bvbgf1212013-11-05