提問者：2016-09-15 00:00
有以下幾種原因： 1.壓縮機運轉(zhuǎn)狀態(tài)： ①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力�！ 、趬嚎s機內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮�！ 、蹓嚎s機離合器是否打滑�！ �2.冷凝器及風扇狀態(tài)： �、倮淠魃崞欠癖粔m土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低�！ 、诶淠黠L扇是否運轉(zhuǎn)良好�！ �3.鼓風機風扇運轉(zhuǎn)狀態(tài) 使風機在“低、中、高”三速度下運轉(zhuǎn)，若有異響或電動機運轉(zhuǎn)不良，則應進行維修或更換，否則送風氣流不足。 4.制冷劑液量的檢查 �、偻ㄟ^觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量�！ 、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污 在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應重新堅固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測漏） 5.暖通閥或熱控風擋是否關(guān)閉，其他風擋調(diào)節(jié)是否正常（注：若壓縮離合器不能吸合，鼓風機風扇不能運轉(zhuǎn)，冷凝器風扇不能運轉(zhuǎn)等等，應先進入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。
回答者：2016-11-07 00:00
引用自58車論壇，祝您生活愉快，望采納汽車空調(diào)不制冷了，汽車空調(diào)制冷不足及有時不制冷的現(xiàn)象大多是制冷系統(tǒng)所引起的，在維修過程中除了要求維修工要有一個好的診斷思維和方法以外，還要求在維修時做到認真、細致方可徹底完全地排除
提問者：huanbai43892014-10-12
汽車空調(diào)的出風是一個小的直流離心風機通過風道吹出來的。風門的控制在高檔車上都是電動的執(zhí)行器控制的，在較低檔的車上是旋鈕拉線控制的。在書上看到說還有用發(fā)動機真空系統(tǒng)驅(qū)動風門轉(zhuǎn)動的，但沒見過實物，可能現(xiàn)在基本不用了吧！
提問者：hrere4817332016-12-21
找跟鑰匙控制線 加保險 控制繼電器 輸入端接電瓶 輸出端再分給兩個繼電器的輸入端 一路給冷凝器空調(diào)風扇 受AC開關(guān)控制 另一路給空調(diào)壓縮機和出風電機 受AC控制經(jīng)過高壓閥給繼電器沒路繼電器前都加保險
提問者：zhg48912014-05-20
空調(diào)系統(tǒng)是舒適性裝置，汽車內(nèi)部溫度是舒適性的重要指標。車內(nèi)溫度取決于車外溫度、空氣流量以及太陽輻射的大小。當車外溫度超過20攝氏度以上，車內(nèi)的舒適溫度只能靠冷風降溫達到。傳統(tǒng)空調(diào)是人工調(diào)控的，在空調(diào)控制面板上有一個溫度調(diào)
提問者：DYYYYD2013-03-29
空調(diào)清洗一般就是清洗出風系統(tǒng)，如果需要清洗壓縮機需要先收弗再進行沖洗。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-03-12
（1）車廂的密封性能或隔熱性能變差：車門關(guān)閉不嚴，以及車窗密封不嚴，都會使外部熱空氣流入車廂內(nèi)。隨空氣進入的熱量可高達全部熱負荷的40%，使車廂內(nèi)的空氣溫度上升，并帶入塵土、廢棄、噪聲。另外，在打開制冷開關(guān)的同時，就要把
提問者：boeinging2013-06-19
