相關(guān)問題

• 柴油車儀表轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)之間的傳動(dòng)比是怎么計(jì)算的

  這個(gè)你得量一下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸輸出皮帶輪和發(fā)電機(jī)皮帶輪的直徑才能決定。若二者一樣大，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，否則轉(zhuǎn)速與直徑成反比。

  提問者：calece2013-12-25

• 摩托車電子轉(zhuǎn)速表怎么接線

  　　摩托車電子轉(zhuǎn)速表接線方法：方型端連接儀表轉(zhuǎn)速表芯，開口端連接發(fā)動(dòng)機(jī)�！　∞D(zhuǎn)速表是機(jī)械行業(yè)必備的儀器之一，用來測(cè)定電機(jī)的轉(zhuǎn)速、線速度或頻率。常用于電機(jī)、電扇、造紙、塑料、化纖、洗 衣機(jī)、汽車、飛機(jī)、輪船等制造業(yè)。 大多

  提問者：xpecv2016-03-29

• 新寶來儀表盤上，左邊顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的表上有一個(gè)像是一個(gè)人坐在那里，懷里有個(gè)圓球的是什么燈�。�

  你所描述的燈是“安全氣囊指示燈”。1、啟動(dòng)后數(shù)秒鐘不亮，表示安全氣囊工作正常。2、啟動(dòng)后閃爍或常亮，說明安全氣囊存在故障或者這輛車曾經(jīng)打開過安全氣囊，事后沒有修復(fù)到位。 建議：經(jīng)常跑高速的朋友去4S店里維修，不要貪圖便

  提問者：fldk_lc2013-04-12

• 霍爾式傳感器的工作原理

  霍爾傳感器是一種當(dāng)交變磁場(chǎng)經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生輸出電壓脈沖的傳感器。脈沖的幅度是由激勵(lì)磁場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)決定的。因此，霍爾傳感器不需要外界電源供電。 霍爾傳感器可廣泛應(yīng)用于： 1電子式水表、氣表、電表和遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng) 2控制設(shè)備中

  提問者：mnnun2013-03-11

• (柴油車)尾氣測(cè)試項(xiàng)目的結(jié)果單有些什么內(nèi)容

  　　將車輛置于底盤測(cè)功機(jī)上，車輛按規(guī)定車速在底盤測(cè)功機(jī)上“行駛”。驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，滾筒并非處于自身無阻力可旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，底盤測(cè)功機(jī)會(huì)按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)事先設(shè)定向滾筒、最終向驅(qū)動(dòng)輪施加一定的負(fù)荷，來模擬汽車道路行駛阻力。車輛按一

  提問者：sunwy10102013-04-11

• 根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分析扭矩和功率在汽車行駛時(shí)的變化,得出最大扭矩和最大功率出現(xiàn)的時(shí)間。

  搞科研的能算，再說了，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車出廠時(shí)都會(huì)寫上的扭矩和最大功率輸出時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)在多少轉(zhuǎn)速的時(shí)候才能給出的。轉(zhuǎn)速你可以用電子轉(zhuǎn)速儀測(cè)一下，扭矩就得專用的扭矩傳感裝置了。功率不是測(cè)出來的，是一個(gè)算出來的理論數(shù)據(jù)，也不是太準(zhǔn)

  提問者：為害200420052013-06-01