提問者：LZH10173262272013-05-20 00:00
發(fā)動機低轉速高扭矩好還是高轉速高扭矩好？ 假如3000轉137扭的好 還是4300轉145扭的好？
4300轉145扭 我覺得這個還是比較好的。轉矩大的有勁。起步提速快。但是需要的轉速不能過快。然而高速行駛時候不需要較高的扭矩。而需要較高的轉速。相對低的扭矩。 所以不管高扭矩還是高轉速，都不能太過了。一定要平衡。根據(jù)發(fā)動機和變速箱的配置來搭配。他們2者之間是相輔相成的。怎么能配置出，出眾的配比呢。研究人員都已經，經過電腦的反復測試和驗證。所以你買的車都是配置好的。你只要了解就行了。汽車不單單是你想的那么簡單。是門很復雜的學科。
回答者：blinge2016-05-20 00:00
不同的車子有不同的要求，像F1就要求發(fā)動機的轉速特別高，這樣才能得到高速度，像柴油車，轉速一般都很低的，它要求的就是低轉速時能達到高扭矩，就是在低轉速的時候就能達到最大的勁兒，這只是汽車的不同的需求，不能一概而論。
提問者：sty30882013-06-17
看你是什么車了，一般來說，達到最大扭矩時的轉速低的好，可以盡早獲得最大的加速力。但是也不能太低。
提問者：xcoxdh2013-02-25
根據(jù)我的經驗,平時再開車時,保持1800-2200轉時油耗最為節(jié)省.你說的高速換擋還是低速換擋的話,我覺得保持在一個區(qū)間比較好.那就是加速到2500-2800轉時換擋是最好的.轉速高了低了都不大好.你想開車省油,那么起步
提問者：zjc05262013-03-02
過高：油耗增加，磨損加快！對新手來說，高點好。過低：產生發(fā)抖，增加積碳，容易熄火。
提問者：yqawa1082013-06-02
你好，各有各的好處~高轉速換擋，比如從1檔換2檔，如果你在2000轉就換，可以起到省油和保護發(fā)動機的作用，而如果你在2500到3000轉換擋，則會表現(xiàn)出汽車的加速性，會在動力輸出方面很好一些，不至于像低轉速換擋那樣表現(xiàn)的
提問者：gqlaf60932013-07-28
高轉速發(fā)動機和低轉速發(fā)動機的區(qū)別在于:發(fā)動機活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉速,小于1,稱為低轉速發(fā)動機. 對于使用者來說,高轉速發(fā)動機要求駕駛者在轉速盡量高時換檔,忌諱一動車就不停的升高檔的駕駛行為,這樣既
提問者：kellen8888882013-06-08
