提問者：sogeek2015-09-28 00:00
1.發(fā)動機(jī)振動異響一般是由于柴油機(jī)的支承不牢所致。 2.如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)兩圈（即發(fā)動機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)）異響出現(xiàn)一次，其故障原因多出現(xiàn)在與凸輪軸有關(guān)的零部件，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時(shí)齒輪等。 3.如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈異響出現(xiàn)一次，故障原因多出現(xiàn)在與曲軸有關(guān)的零部件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等。 4.如果異響連續(xù)發(fā)生，且異響聲音有一定規(guī)律，故障部位大都出現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)部件上，如為連續(xù)敲擊聲，多發(fā)生在飛輪、正時(shí)齒輪等部件。 5.如果異響間歇發(fā)生，且響聲沒有規(guī)律，故障原因主要來自發(fā)動機(jī)的附件，如發(fā)電機(jī)、水泵、空壓機(jī)、起動機(jī)等安裝出現(xiàn)松動或其內(nèi)部有刮碰等。
回答者：hsrttc022016-09-28 00:00
故障現(xiàn)象 一輛通用大宇乘用車，其最高速度只能達(dá)到50kmh左右，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速只能達(dá)到2000rmin左右。發(fā)動機(jī)發(fā)出持續(xù)的“吱吱”聲，且隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高異響加大。 故障診斷與排除 啟動發(fā)動機(jī)后，發(fā)現(xiàn)異響來
提問者：ynzjzyc2013-09-10
一樓的一看就知道是復(fù)制的。。。怎么判斷氣門響 聽略。。。噠噠聲略。如果樓主不是修車的 估計(jì)要比較明顯才知道。不是很嚴(yán)重你聽不出。不然的話 如果一說你就知道 那教書的修車是最厲害的，但偏偏 教理論的 實(shí)際操作不一定行。說起
提問者：xuyin7412013-07-05
（1）異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：ceneacush2016-02-28
氣門腳響的顯著特點(diǎn)是隨發(fā)動機(jī)溫度的升高，響聲會減弱會消失。氣門節(jié)響一般都是由于氣門間隙過大，需要進(jìn)行調(diào)整。
提問者：m5481232013-09-11
一、發(fā)動機(jī)冷態(tài)時(shí)敲缸響。熱車后響聲減輕1．故障現(xiàn)象（1）怠速時(shí)，氣缸上部發(fā)出有節(jié)奏地“吭吭”金屬敲擊聲，轉(zhuǎn)速稍高，響聲消失。2．故障診斷（1）拔出機(jī)油尺，檢查機(jī)油量并視情況添加。（2）響聲呈有節(jié)奏的明顯“嗒嗒”聲，多缸敲
提問者：zhudi1993882015-12-21
曲軸異響分兩種情況 一、軸向：現(xiàn)象：軸向間隙過大，在起步時(shí)車會前后竄動，有時(shí)會伴有金屬撞擊聲；判斷：在車下用撬棍撬動曲軸皮帶輪，可以感覺到是否有間隙；原因：曲軸的止推瓦片磨損過度，需要更換。 二、徑向：
提問者：guiyshg85072013-08-11
