相關(guān)問題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自己突然升高，什么原因

  　　1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率時(shí)，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速。　　2、當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時(shí)，表明與實(shí)際功率

  提問者：hongbing93392013-10-02

• 什么是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)

  現(xiàn)在你能看到的專業(yè)的越野車和大型的工程機(jī)械車都是大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，通過大排量再低轉(zhuǎn)速下達(dá)到很大的動(dòng)力輸出。1，扭矩大，起步容易，拖曳力強(qiáng)2，最大扭矩一般出現(xiàn)在3000轉(zhuǎn)左右3，發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率會(huì)相對(duì)較低。

  提問者：招聘YHZQ2013-03-14

• 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是由什么決定的

  　　發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)阻力和燃燒系統(tǒng)的供給及汽車的載荷等多因素決定�！　“l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動(dòng)機(jī)有

  提問者：唯噯XL2013-07-08

• 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高是什么原因

  個(gè)人感覺應(yīng)該是正常的! 因?yàn)镋CU里面有這種異常保護(hù)的。當(dāng)水溫不正常的時(shí)候ECU會(huì)通過限制循環(huán)供油量、噴油正時(shí)、油軌壓力來限制供油，并且限制節(jié)氣門開度，從而限制輸出功率。

  提問者：uyuidhjlu2013-09-05

• 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、檔位的關(guān)系是什么？

  我用個(gè)簡(jiǎn)單的例子來說，你應(yīng)該能懂的。你知道變速自行車吧？ 你在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因： 你踏腳的那個(gè)固定盤是動(dòng)力，用鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)盤，當(dāng)固定盤轉(zhuǎn)速不變時(shí)，鏈條的速度不變，這時(shí)，后輪轉(zhuǎn)

  提問者：黃山WPH智能2013-08-02

• 什么是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是什么意思

  發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低有關(guān)。即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。 因此，在說明發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小時(shí)，必須

  提問者：ipingguo2013-04-19