提問(wèn)者：she9990962013-09-09 00:00
一般稱作旋轉(zhuǎn)編碼器。 旋轉(zhuǎn)編碼器是用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)速的裝置，光電式旋轉(zhuǎn)編碼器通過(guò)光電轉(zhuǎn)換，可將輸出軸的角位移、角速度等機(jī)械量轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電脈沖以數(shù)字量輸出(REP)。它分為單路輸出和雙路輸出兩種。技術(shù)參數(shù)主要有每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)(幾十個(gè)到幾千個(gè)都有)，和供電電壓等。單路輸出是指旋轉(zhuǎn)編碼器的輸出是一組脈沖，而雙路輸出的旋轉(zhuǎn)編碼器輸出兩組A/B相位差90度的脈沖，通過(guò)這兩組脈沖不僅可以測(cè)量轉(zhuǎn)速，還可以判斷旋轉(zhuǎn)的方向。 能輸出模擬電流信號(hào)或模擬電壓信號(hào)，給PLC或變頻器等。
回答者：ycmoon1232016-09-09 00:00
1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在一定發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率時(shí)，均有相應(yīng)的配比轉(zhuǎn)速�！ �2、當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速突然升高現(xiàn)象時(shí)，表明與實(shí)際功率
提問(wèn)者：hongbing93392013-10-02
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)阻力和燃燒系統(tǒng)的供給及汽車的載荷等多因素決定�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，即發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有
提問(wèn)者：唯噯XL2013-07-08
你的離合器片打滑了，在你去維修前要小油門開車，否則怕是要趴在半路上了。有可能只是操縱機(jī)構(gòu)需要調(diào)整一下自由行程，但是拖得時(shí)間久了肯定要換離合器片的。
提問(wèn)者：dtdestml2013-07-06
換擋是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力和汽車行駛的速度相匹配。加速時(shí)，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在加大時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)換高擋了，在遇到較大阻力或爬坡時(shí)，如果感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有不足現(xiàn)象時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)減擋，以免熄火。2000轉(zhuǎn)不是換擋的指示值。
提問(wèn)者：l39552013-03-06
新手可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的提示進(jìn)行換擋。呵呵
提問(wèn)者：a186278532122013-07-02
我用個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，你應(yīng)該能懂的。你知道變速自行車吧？ 你在變速自行車的方向盤上撥換快慢檔，能改變車速，原因： 你踏腳的那個(gè)固定盤是動(dòng)力，用鏈條帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)盤，當(dāng)固定盤轉(zhuǎn)速不變時(shí)，鏈條的速度不變，這時(shí)，后輪轉(zhuǎn)
提問(wèn)者：黃山WPH智能2013-08-02
