提問(wèn)者：qq10790356202015-09-18 00:00
起亞KX3 2015款優(yōu)缺點(diǎn)
K3這款車(chē)還是比較不錯(cuò)的。 剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車(chē)損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)工藝到生產(chǎn)技術(shù)，肯定代表了世界汽車(chē)工業(yè)的最高水平。 但是，首先買(mǎi)車(chē)是為了開(kāi)的，不是為了撞的。沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪個(gè)司機(jī)上路之后閑得無(wú)聊，找人比比，看誰(shuí)的車(chē)結(jié)實(shí)。 其次，車(chē)的質(zhì)量好與壞和個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系。定期保養(yǎng)、杜絕野蠻駕駛等等。本人駕齡一年不到，見(jiàn)過(guò)不少拿夏利N5當(dāng)Q5開(kāi)的。當(dāng)時(shí)是舒服了，時(shí)間長(zhǎng)了你還好意思說(shuō)是車(chē)的質(zhì)量不行? 最后，車(chē)的自重不能單獨(dú)來(lái)看，參數(shù)網(wǎng)上都有。K3和世嘉、寶來(lái)的自重能差多少?再說(shuō)，自重2噸，安全性是行了，鈑金也夠厚了，配個(gè)多大的發(fā)動(dòng)機(jī)呢? 本人駕駛K3MTGLS，1.6，車(chē)凈重1.23噸，百公里7~8升;我?guī)煾雕{駛雪鐵龍世嘉MT，1.6，車(chē)凈重1.33噸，百公里9~11升。 如果您的駕駛環(huán)境以高速、省道為主，建議歐美 如果你以城區(qū)為主，可以考慮K3 價(jià)位相近的還可以看看寶來(lái)、世嘉、308、新�？怂�、科魯茲 請(qǐng)您不要選擇日系品牌，謝謝
回答者：58車(chē)2016-09-18 00:00
車(chē)輛車(chē)輛編碼的內(nèi)容有五部分： 1、企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)； 2、車(chē)輛類(lèi)別代號(hào)； 3、主要參數(shù)代號(hào)； 4、產(chǎn)品序號(hào)； 5、企業(yè)自定代號(hào)。 1、企業(yè)名稱(chēng)代號(hào)用2位漢語(yǔ)拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表
提問(wèn)者：korvuasom42013-02-04
牧馬人是吉普品牌的拳頭產(chǎn)品，最能代表吉普形象的就是這款車(chē)�，F(xiàn)在美國(guó)汽車(chē)三巨頭都不太景氣的情況下(克萊斯勒銷(xiāo)售狀況也不是很好)，唯獨(dú)“JEEP”這個(gè)品牌銷(xiāo)售狀況良好，受到了美國(guó)人民包括全世界人民的喜愛(ài)。 牧馬人在吉普這個(gè)品
提問(wèn)者：mgly2014-09-07
PASSAT領(lǐng)馭 很不錯(cuò)的一輛車(chē) 尤其是帶T 的也就是窩輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力性十足 而且加速能力出眾 車(chē)體本身自重大 2噸左右的自重 而且鋼結(jié)構(gòu)比較強(qiáng)硬! 缺點(diǎn)就是油耗 發(fā)動(dòng)機(jī)和自重決定了他的高油耗!而且價(jià)格偏高
提問(wèn)者：omwonz2013-09-10
狂暈，竟然有人說(shuō)雙環(huán)SCEO是越野車(chē)性能超過(guò)威麟X5，你是真不懂還是裝糊涂還是在黑X5啊? 你看看現(xiàn)在正在搞的達(dá)喀爾賽事X5有車(chē)王盧寧軍駕駛的那是相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，X5走的就是硬派越野的的路，從底盤(pán)到發(fā)動(dòng)機(jī)，非承載式車(chē)身自重
提問(wèn)者：liqi32wf2013-09-04
K3這款車(chē)還是比較不錯(cuò)的。 剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車(chē)損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)
提問(wèn)者：cxqiang19912013-09-04
是自己想象的題嗎？此題疑點(diǎn)很多： “前面兩個(gè)輪子為從動(dòng)輪”那么主動(dòng)輪在哪？直徑多大？，“前面兩個(gè)輪子為受力中心”車(chē)重全部壓在從動(dòng)輪上，則主動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間不受力，就無(wú)法產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力�！皩�(dǎo)軌與輪子磨擦系數(shù)0.15”動(dòng)磨擦系
提問(wèn)者：dfachl2013-08-01
