相關(guān)問題

• 汽車空調(diào)的制冷、制熱原理？為什么有些車制冷、制熱速度快，有些車速度慢？

  ，只不過汽車空調(diào)系統(tǒng)多了個送風(fēng)系統(tǒng)，類似中央空調(diào)的供風(fēng)模式，把冷風(fēng)分配到車子內(nèi)部的各個位置、汽車空調(diào)的制熱一般是利用發(fā)動機(jī)水箱散熱器提供的熱量來實現(xiàn)的。2。不需要啟動車載空調(diào)系統(tǒng)的、汽車空調(diào)制冷通過發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動制冷機(jī)啟

  提問者：環(huán)城8西路2016-07-02

• 汽車的空調(diào)原理是怎么樣的呀？包括制冷和制熱？謝

  　　汽車空調(diào)原理 　　1.汽車空調(diào)的組成 　　汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、管道、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。 　　絕大部分轎車、面包車、小巴都使用非獨

  提問者：yinhao12342013-04-13

• 汽車空調(diào)可以制熱嗎?

  一般汽車空調(diào)都不能制熱，汽車的暖風(fēng)靠水箱熱量獲得，但有些高檔車，空調(diào)可以制冷制熱。

  提問者：hgdh6z0fmm52013-03-26

• 汽車空調(diào)制熱原理是什么？我知道制冷是靠壓縮機(jī)工作制冷的，但是制熱要不要壓縮機(jī)呢？

  1，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種，獨立式供暖系統(tǒng)大型豪華旅車、客車以及在寒冷地區(qū)使用的汽車，常用獨立式供暖系統(tǒng)。（1）以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源原理：當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度

  提問者：aaww37692013-08-08

• 汽車空調(diào)制冷與制熱的具體工作原理?

  1、汽車空調(diào)制冷通過發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動制冷機(jī)啟動，和家用空調(diào)制冷原理一樣的，只不過汽車空調(diào)系統(tǒng)多了個送風(fēng)系統(tǒng)，把冷風(fēng)分配到車子內(nèi)部的各個位置，類似中央空調(diào)的供風(fēng)模式。 2、汽車空調(diào)的制熱一般是利用發(fā)動機(jī)水箱散熱器提供的熱量

  提問者：a6s4lak9m2013-09-10

• 寶來汽車空調(diào)制熱工作原理

  汽車制熱工作原理：汽車不發(fā)動發(fā)動機(jī),不能制熱。汽車暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)散熱循環(huán)水的溫度（攝氏80-90度），用風(fēng)機(jī)通過空調(diào)管道吹到車廂里。如果開空調(diào)（不開A/C）吹出熱風(fēng)，那是因為發(fā)動機(jī)熄火以后一段時間內(nèi)散熱循環(huán)水（防凍液）

  提問者：hww9312015-09-24