提問(wèn)者：orange_jel2013-07-26 00:00
希望高手給小弟指點(diǎn)指點(diǎn)~~~
那得看你怎么保養(yǎng)了！如果只是更換三濾以及各種油液的話，在專修馬自達(dá)的地方不會(huì)超過(guò)500塊（完全沒(méi)必要進(jìn)4s店，得多花1000多塊不說(shuō)，再說(shuō)現(xiàn)在的馬自達(dá)4s店都是一汽的，沒(méi)有專修原裝車的）你說(shuō)的液壓和絞牙不是完全分開(kāi)的！應(yīng)該說(shuō)，現(xiàn)在汽車的避震器都是液壓的，而“絞牙”裝置是對(duì)傳統(tǒng)避震器的一個(gè)發(fā)展。帶有絞牙裝置的避震器是指有可調(diào)(彈簧)高度設(shè)計(jì)(香港人俗稱“絞牙”設(shè)計(jì))的減震器。顧名思義，可調(diào)高度式減震器的最大好處是可以很方便地獨(dú)立調(diào)整車身四角的離地間隙。當(dāng)車子靜止時(shí)，車身四個(gè)角的離地距離對(duì)該位置上車輪的負(fù)重有很大的影響：增加車身左后角的離地間隙，便增加左后輪及其對(duì)角線車輪(即右前輪)的負(fù)重，同時(shí)另外對(duì)角上的兩只車輪（左前及右后輪）的負(fù)重則會(huì)減少。如果減少離地間隙則效果相反。因此在一定程度上可調(diào)高度式減震器可用來(lái)調(diào)校包括車手和載(汽)油量的靜止重量分布。 說(shuō)來(lái)說(shuō)去，如果你不是個(gè)專業(yè)的賽車手（即使是發(fā)燒友也不夠格！），個(gè)人建議就別去折騰什么“絞牙”了，因?yàn)榻g牙的每次調(diào)校都是跟車的重量、乘坐人數(shù)、以及車的載油量、車的重量有關(guān)系的！你不會(huì)是想每次去不同的地方，拉不同的人都去重新調(diào)一遍避震吧�。。ㄏ胂攵碱^疼）。個(gè)人建議如果只為降低車身和減低車子在彎中的傾側(cè)度，那么簡(jiǎn)單地?fù)Q一套短而硬的彈簧配相應(yīng)的避震器，可能會(huì)更省心。 希望我的回答對(duì)您有幫助！
回答者：ccr03212016-07-26 00:00
M S RACING 絞牙避震器 M’s Racing 道路性能版避震器産品特性 高低可調(diào),軟硬不可調(diào)---攪牙避震 1.避震器采複筒式設(shè)計(jì)，可增加産品使用耐久性，且阻尼穩(wěn)定性佳不易衰退。 2.避震器爲(wèi)油
提問(wèn)者：ezjwei2013-04-23
在賽車場(chǎng)上，專業(yè)車隊(duì)會(huì)利用離地間隙和車輪負(fù)重的關(guān)系，來(lái)計(jì)算賽車上每角車輪的負(fù)重(即角重corner weights)，角重進(jìn)行過(guò)調(diào)整的賽車在動(dòng)態(tài)時(shí)會(huì)有較少的重量轉(zhuǎn)移和較好的整車平衡，能幫助提升輪胎的極限。在調(diào)校角重時(shí)
提問(wèn)者：xiaokeaa20112013-02-03
最大的好處就是分段軟硬可調(diào)，高度可調(diào)。 減震效果根據(jù)你的調(diào)整不同而不同。
提問(wèn)者：george36211482013-07-12
M S RACING 絞牙避震器M’s Racing 道路性能版避震器產(chǎn)品特性高低可調(diào),軟硬不可調(diào)---攪牙避震1.避震器采復(fù)筒式設(shè)計(jì)，可增加產(chǎn)品使用耐久性，且阻尼穩(wěn)定性佳不易衰退。2.避震器為油氣混合式。3.鋁擠型輕量
提問(wèn)者：ax01002013-04-10
最大的好處就是分段軟硬可調(diào)，高度可調(diào)。減震效果根據(jù)你的調(diào)整不同而不同。 絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自賽車技術(shù)，指有可調(diào)(彈簧)高度設(shè)計(jì)(香港人俗稱“絞牙”設(shè)計(jì))的減震器
提問(wèn)者：cducharme2014-08-29
絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)——源自賽車技術(shù)，指有可調(diào)(彈簧)高度設(shè)計(jì)(香港人俗稱“絞牙”設(shè)計(jì))的減震器。顧名思義，可調(diào)高度式減震器的最大好處是可以很方便地獨(dú)立調(diào)整車身四角的離地間隙
提問(wèn)者：jw52812013-07-11
