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汽車的前驅(qū),后驅(qū)和四驅(qū)個有什么好處

提問者:逆水而上的魚CC2016-12-26 00:00

最佳答案

前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動:就是僅有車子的前輪或后輪可以接受到動力,讓車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動而使車輛前進(jìn)或后退。  四輪驅(qū)動:就是車輛的四個輪子都可以接受到動力,讓車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動而使車輛前進(jìn)或后退! ∏拜嗱(qū)動的優(yōu)點  1、增加內(nèi)部空間:前驅(qū)車沒有傳動軸,所以在空間的利用上有更多的余地  2、造價低、效率高:組件少而且集中,并且由于動力傳遞直接,減少了損耗,運轉(zhuǎn)效率更高  3、減輕重量:前驅(qū)車的機械組件少而且簡單,所以能減輕不少重量缺點  1、操控性差:由于發(fā)動機和驅(qū)動系統(tǒng)等主要部件都集中在車輛前部,車輛后部配重較輕,后輪很容易失去抓地力,尤其是在濕滑的路面上  2、轉(zhuǎn)向不足:由于前輪同時承擔(dān)了轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的功能,因此先天具有轉(zhuǎn)向不足的問題,高速過彎轉(zhuǎn)向不足尤為明顯  3、前橋負(fù)荷過大,影響舒適性:前驅(qū)車前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向,并且由于車輛前部配重較大,前輪的磨損更嚴(yán)重,加速或制動時對前橋的負(fù)擔(dān)過重,抬頭和點頭現(xiàn)象更明顯,影響乘坐的舒適性  后輪驅(qū)動的優(yōu)點  1、操控性好:后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動,令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作,因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷  2、起步加速表現(xiàn)好,舒適度高:車輛汽車起步、加速或爬坡時重心后移,后輪作為驅(qū)動輪抓地力增強,有利于車輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度;  3、維修容易:簡化了操縱機構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機構(gòu)的結(jié)構(gòu),便于車輛的保養(yǎng)和維修缺點  1、成本較高,空間利用不便:后驅(qū)車部件多、組裝復(fù)雜,生產(chǎn)成本相對較高  2、牽引力不足、轉(zhuǎn)向過度:后驅(qū)車在過彎時,由于減速重心前移,后輪抓地力減小,很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度,即一般所說的“甩尾”  3、動力損耗較大:由于發(fā)動機產(chǎn)生的動力需要多經(jīng)過傳動軸這一步才能傳遞到驅(qū)動輪,因此對于動力的損耗必然較前驅(qū)車大,一般的使用表現(xiàn)是后驅(qū)車較前驅(qū)車更廢油一些  全時四輪驅(qū)動優(yōu)點  全時四驅(qū)是公路過彎極限最高的傳動方式,它可以實現(xiàn)車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅(qū)動力。因此這種技術(shù)被大量講求操控性能的大排量轎車采用,而裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動力和過彎極限! ∪秉c  全時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,成本較高,占用的空間也比較大,因此不太適合在定位較低,或者體型較小的車型上裝配。同時全時四驅(qū)是要消耗功率的,它的傳遞效率比兩驅(qū)要低,對于看重經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)動機動力較小的車型來說,全時四驅(qū)也不太適合裝配分時四驅(qū)的優(yōu)點  分時四驅(qū)技術(shù)很成熟,結(jié)構(gòu)也比較簡單,可靠性好,加上其不用裝配中央差速鎖,成本要比全時四驅(qū)低得多。在正常駕駛時采用兩輪驅(qū)動的模式,經(jīng)濟(jì)性更高,靈活性也更出色。而在路況惡劣的情況下,選擇四輪驅(qū)動又可以提高車子的通過性! ∪秉c  分時四驅(qū)對于公路來說意義不大,并且對駕駛技術(shù)要求較高。因為分時四驅(qū)接通后相當(dāng)于硬軸連接,因此采用四驅(qū)模式要非常謹(jǐn)慎。在公路上過彎絕對不能采用四驅(qū)模式。在砂石、雨雪、冰面上轉(zhuǎn)彎也不能用四驅(qū)模式! ∵m時四驅(qū)的優(yōu)點  適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)比全時四驅(qū)簡單得多,不僅可以有效降低成本,還有利于降低整車重量。它適合于前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺的車型配備,這使得許多基于這種平臺打造的SUV或者四驅(qū)轎車有了裝配四驅(qū)系統(tǒng)的可能! ∪秉c  目前絕大多數(shù)適時四驅(qū)在前后軸傳遞動力時,會受制于結(jié)構(gòu)本身的缺陷,無法將超過50%以上的動力傳遞給后軸,這使它在主動安全控制方面,沒有全時四驅(qū)的調(diào)整范圍那么大。

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