相關(guān)問題

• 新能源汽車， 吉利熊貓純電動汽車 技術(shù)平臺：GEC 電機數(shù)量：1 電機類型：雙轉(zhuǎn)子直流差速電機 電

  按照你9千元的價格來算，那這配置算是很不錯了，但如果你要是按電動汽車的標(biāo)準來衡量，那你這配置很一般，至少電機應(yīng)該用永磁同步電機或者交流異步電機

  提問者：storm小灰灰2016-01-04

• 三輪電動車的電機是"差速電機"好,還是"輪轂電機"好?

  差速電機和輪轂電機基本上不存在什么好與差,他們的速度都是相當(dāng)?shù)?使用差速電機呢?需要定期更換機油,而輪轂電機不需要這點的維護.差速電機是依靠齒輪直接帶動.而三輪車的的輪轂電機卻有鏈條的.如果選擇爬坡性能好的話,我個人建議

  提問者：ppp7412013-03-07

• 電動汽車輪轂電機與電動自行車輪轂電機有什么差別？

  汽車輪轂電機比電動自行車輪轂電機功率大，扭矩大。最大的差別在控制系統(tǒng)上。自行車是兩個輪子，但汽車有四個，要解決差速問題和同步問題，這是最大的難題。使用輪轂電機的電動自行車無電騎行會有電磁阻力，使用離合機構(gòu)可減小電磁阻力。

  提問者：oimu2ywq2013-03-18

• 汽車差速鎖的原理

  差速鎖的作用是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。 　　差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。 　　對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅(qū)動系統(tǒng)，因

  提問者：hr_10202016-03-16

• 自制電動汽車改用獨立的后雙電機驅(qū)動，怎么解決轉(zhuǎn)彎差速問題?如果后兩輪同速，轉(zhuǎn)彎能轉(zhuǎn)過來嗎?

  如果說電刷式直流電機，應(yīng)無大問題，因電刷直流電機有自動調(diào)整力矩和轉(zhuǎn)速的能力，在前輪方向的引導(dǎo)下可轉(zhuǎn)彎。無刷直流電機特性與電刷式直流電機類似，但力矩和轉(zhuǎn)速關(guān)系范圍窄，應(yīng)該也行，但效果可能不不如電刷式直流電機，尤其在不同速度

  提問者：zgteng2013-12-14

• 電動三輪車后橋的齒輪箱要換齒輪油油的嗎?此電動三輪車的中置電機的類型。中間有個與電機相連的齒輪箱的

  是差速電機嗎？標(biāo)準是150毫升就夠了。每兩個月更換一次，可以適當(dāng)長些，到冬天了，最好換成冬天用的摩托車機油，減少車子的阻力。要是中置電機的話一般就不用加了，注意加油不要超過150毫升，否則有可能從剎車出漏油，引起剎車失靈

  提問者：nvxznv2862013-10-14