提問(wèn)者：wukong_fly2014-01-07 00:00
我看到有些改裝車，它 的后輪是趴在哪里的，是怎么回事，是特意改成這樣的嗎？這樣改了，對(duì)傾角不會(huì)有影響，輪胎不會(huì)半邊磨嗎？還有那些改裝車的空氣濾芯聽(tīng)說(shuō)很貴嗎，就露在外面的，那個(gè)是什么，叫什么的，聽(tīng)說(shuō)在改裝里面不叫空氣濾芯的啊？求解求解
首先說(shuō)，你說(shuō)的那個(gè)外八字的后輪一般都是玩HF風(fēng)格的發(fā)燒友才會(huì)那樣改，他們用的都是空氣懸掛，就是說(shuō)可以隨時(shí)調(diào)整車身高度，外八字的好處就是降低車身的同時(shí)讓改裝過(guò)的寬大的后輪可以收到輪廓里從而進(jìn)一步的降低車身達(dá)到趴在地上的感覺(jué)，這種車，后輪傾角都調(diào)到變態(tài)的程度，吃胎是肯定的，但是玩的起空氣懸掛哪些發(fā)燒友誰(shuí)又會(huì)在乎兩條輪胎呢，而且他們一般只是玩的時(shí)候才降那么低，平時(shí)車身高度升上去，后輪傾角就會(huì)接近垂直。你說(shuō)的空濾芯應(yīng)該是冬菇頭吧，渦輪增壓過(guò)濾空氣用的，好處是體積小，流量大，弊端是過(guò)濾效果較原廠差，進(jìn)氣噪音大，容易被污染，說(shuō)了那么多，分給我吧。呵呵
回答者：qq4657239142016-01-07 00:00
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)！相反則會(huì)方向盤轉(zhuǎn)角��！轉(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問(wèn)者：mille023742013-07-31
前輪都有點(diǎn)外八字啊后輪有點(diǎn)內(nèi)八字正常。有點(diǎn)就正常。 58車>>
提問(wèn)者：kenzhangliang2014-06-24
不知道你要調(diào)成外八字還是內(nèi)八字腳?調(diào)整方法相反，調(diào)整橫直拉桿上的調(diào)整螺絲即可。 后輪一般不可調(diào)。
提問(wèn)者：hgfd333212014-01-02
輪胎打平衡。車輛四輪定位！
提問(wèn)者：pigod2015-04-03
前輪外八的作用是增加入彎的穩(wěn)定性！不至于甩尾！不是為了有更好的入彎姿態(tài)！前輪外八轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)會(huì)明顯遲鈍！同樣的彎道！方向盤轉(zhuǎn)角必須打更大才能轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)！相反則會(huì)方向盤轉(zhuǎn)角�。∞D(zhuǎn)向反應(yīng)快！導(dǎo)致甩尾失控！轉(zhuǎn)向過(guò)度和轉(zhuǎn)向不足更大
提問(wèn)者：showlch3812013-02-05
樓上 兩位 屬于 不學(xué)無(wú)術(shù)又膽大包天的人！��！ 你說(shuō)的 情況 那叫 后傾角�。。� 請(qǐng)看 解釋：后頃角、Caster (或castor) angle ，從車身的側(cè)面望去，大王銷或主銷（轉(zhuǎn)向時(shí)，車輪圍繞其進(jìn)行
提問(wèn)者：teawhisper2013-07-25
