提問者:john88752016-01-13 00:00
福特蒙迪歐致勝2.3發(fā)動機怎么樣
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉速改變時明顯)。 、诰S持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠! 、郛愴懺诎l(fā)動機急加速時出現(xiàn),維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有:連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷! 。2)異響與負荷的關系 發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系,診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑒別異響與負荷的關系! 、倌掣讛嗷,異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。 、谀掣讛嗷,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚! 、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠! 。3)異響與溫度的關系 、俚蜏匕l(fā)響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失。發(fā)響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良! 、跍囟壬吆笥新曧,溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過;活塞變形;活塞環(huán)各間隙過小! 。4)異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系 發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次! 、儆汕B桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。 、谟膳錃鈾C構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺桿與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門桿與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈松脫;氣門卡滯不能關閉! 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關,則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常,由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。 。5)異響與發(fā)動機部位的關系 發(fā)動機發(fā)生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者:58車2016-01-15 00:00
這沒事的,每個車的發(fā)動機都有聲音,人喘氣還能聽見聲音呢,更不用說個車了。 定時清理里面的灰塵,定時洗車,最好連輪子里面也沖洗干凈,還有后備箱處,也積累的許多泥土,定時清理。
提問者:sdfkdjskuu762013-05-21
運動黏度達到12的油 比較適合馬自達 ?怂 這路車 還得是車況好些 要是使用40黏度礦物油時間長的老車 還要適當增加些黏度 說實在的這么大排量的車 用30油與40油的差別不會特明顯了。致勝這車自重太大 肯定肉,經常市區(qū)
提問者:L3bDm4nCp2014-08-24
加速的時候不應該是‘塔塔’的響聲,建議你去4S店檢查一下。
提問者:hmecaq2013-08-24
致勝除了動力和空間其他國產以后都是弱項。08的車跑9萬,9.8不便宜,二手車兩種鬧心,一就是公里不多年頭多,二就是年頭不多公里多,發(fā)動機、變速箱動沒動過?出沒出過事故?小剮蹭多不多?鈑金平沒平過,哪個位置?一般情況下,十
提問者:未知使用戶2013-09-11
能否具體一點,聲音是那樣的啊!還有速度大概是多少,轉方向的時候你的方向盤打死沒有。
提問者:第38章重新返校2015-06-30
每個車都有風噪,風燥是避免不了的你可以去4S店檢查一下
提問者:z238era2102013-05-02