提問(wèn)者：Floobbycreecy2013-07-12 00:00
這個(gè)是奧迪A4L/A6L的通病，你這臺(tái)是國(guó)產(chǎn)的A4L帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型吧？ 如果在廠家規(guī)定的保修期內(nèi)，你可以要求4s對(duì)你燒機(jī)油的情況進(jìn)行跟蹤測(cè)試，如果一千公里消耗機(jī)油0.5升以上，你可以要求更換發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行索賠處理，這個(gè)是有成功案例的，如果是輕微燒機(jī)油，排氣管沒(méi)有藍(lán)色或褐色尾氣排出，千公里損耗燒機(jī)油0.1以內(nèi)，你就只能在后備箱備一桶和發(fā)動(dòng)機(jī)同品牌同標(biāo)號(hào)的機(jī)油在機(jī)油燈亮起來(lái)的時(shí)候，進(jìn)行補(bǔ)充，這樣就減少對(duì)渦輪增壓裝置的磨損、減少奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)自然的現(xiàn)象（已經(jīng)出了多起該類事故），國(guó)產(chǎn)奧迪渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油幾乎是個(gè)通病，原因據(jù)分析可能是：發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化后質(zhì)量降標(biāo)造成、國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成（在國(guó)外奧迪渦輪增壓A6、A4保養(yǎng)周期是10000-15000，國(guó)內(nèi)就5000）、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一些特殊的使用保養(yǎng)技巧，很多人沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待，不過(guò)前兩種的原因多些，總之，奧迪燒機(jī)油是個(gè)結(jié)構(gòu)機(jī)理問(wèn)題，很難用維修技術(shù)和行車保養(yǎng)來(lái)解決，最佳的方法就是備油燈亮隨時(shí)添加，大多數(shù)車主都這樣，呵呵。祝你順利
回答者：小貓咪9082016-07-12 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問(wèn)者：gwussn2016-11-18
燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 燒機(jī)油--謀殺發(fā)動(dòng)機(jī)的元兇 “燒機(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)
提問(wèn)者：zyhkjjkeep2013-09-15
這是奧迪車的遺傳病，只能經(jīng)常檢查添加。
提問(wèn)者：明明哥.2017-01-30
不茍同樓上兩位高手的意見(jiàn)： 搞渦輪增壓的不只是奧迪有吧，為啥別人的不燒，奧迪燒？ 說(shuō)FSI分層燃燒，也不只是奧迪有吧？而且老款的2.0T也沒(méi)有FSI的，為什么奧迪燒？ 就算奧迪設(shè)計(jì)的就是燒機(jī)油，這是正常的狀況。那么請(qǐng)問(wèn)，
提問(wèn)者：怡紅公子A62015-09-22
首先需要系統(tǒng)的檢查一下，通常燒機(jī)油有一下幾種途徑： 1、機(jī)油粘度低，也就是機(jī)油太稀了會(huì)燒機(jī)油 2、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)卡滯、對(duì)口或斷裂，缸筒活塞配合間隙過(guò)大 3、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)閥堵塞，曲軸箱壓力高導(dǎo)致燒機(jī)油。
提問(wèn)者：a4in2013-04-04
你好這種情況具體要檢查一下具體燒機(jī)油的原因，另外還要看燒機(jī)油量是多少，如果燒機(jī)油比較多個(gè)人覺(jué)得需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，如果燒機(jī)油的量比較少，也可以繼續(xù)行駛的。建議你盡快上修理廠檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如
提問(wèn)者：2015-12-01
