相關(guān)問題

• 汽車四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)氣門間隙

  有些發(fā)動(dòng)機(jī)是不需要調(diào)節(jié)氣門間隙的，因?yàn)樗�配有液壓挺桿(柱) 發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)氣門間隙，看看有沒有搖臂，如果有搖臂，在氣門的上方會(huì)有一個(gè)調(diào)節(jié)螺絲 ，調(diào)節(jié)即可，如果我沒有搖臂，那么又塞尺，去量各個(gè)的間隙，排氣門的間隙為0.03毫米

  提問者：TngChat2016-08-26

• 關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整的一些問題！例:4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火順序是1342。采用雙排不進(jìn)的方法去調(diào)。

  調(diào)節(jié)氣門的原則是確保氣門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)調(diào)節(jié)氣門間隙，根據(jù)做功順序和工作行程的變化，采用雙排不進(jìn)的方法正是這些氣門室處于絕對(duì)關(guān)閉狀態(tài)的，

  提問者：OSCAR_WONG2016-06-02

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門間隙過大或過小會(huì)出現(xiàn)什么問題？？

  氣門間隙，指的是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)上面的進(jìn)氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動(dòng)的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會(huì)加大，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)發(fā)出有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，這時(shí)候就是氣門間隙過大，需要調(diào)整，

  提問者：sjn19702013-03-14

• 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過大,過小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有什么影響?

  氣門間隙過大，則進(jìn)、排氣門的啟開遲后，關(guān)閉提前，縮短了進(jìn)、排氣的時(shí)間，氣門開度減小，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，排氣不凈，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，同時(shí)還會(huì)使配氣機(jī)構(gòu)各零件間發(fā)生撞擊產(chǎn)生噪音，使磨損加劇。氣門間隙過

  提問者：風(fēng)過爾不畄聲2016-09-05

• 汽車調(diào)氣門間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有壞處沒？

  1.調(diào)氣門間隙對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有危害，2.新車出現(xiàn)氣門聲音大也是有可能的，出廠時(shí)間隙沒調(diào)好，要不就是因?yàn)闄C(jī)油過稀造成的響聲

  提問者：12V鋰電池2013-04-05

• 請(qǐng)問汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過小會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么影響

  發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過小會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力，其原因是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，根據(jù)熱漲冷縮原理氣門間隙還會(huì)縮小，這樣就會(huì)導(dǎo)致氣門沒有間隙甚至關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)動(dòng)機(jī)無力。

  提問者：dlwq20022013-06-16