相關(guān)問題

• 汽車的氣門結(jié)構(gòu)單頂置凸輪軸 和雙頂置凸輪軸的區(qū)別是什么？不好在哪里？謝謝

  單頂置凸輪軸，SOHC，俗稱的低轉(zhuǎn)發(fā)動機。 雙頂置凸輪軸，DOHC，俗稱的高轉(zhuǎn)發(fā)動機。 SOHC 每個汽缸2個氣門，一進氣門，一排氣門。 DOHC 每個汽缸4個氣門，兩進氣門，兩排氣門。 SOHC優(yōu)點：結(jié)

  提問者：makuyaya2014-06-25

• 汽車發(fā)動機氣門怎么調(diào)？（比如說長安、五菱）

  氣門間隙通常在0.2~0.25毫米之間 （1）拆下氣門室蓋。拆下氣門室蓋的固定螺絲，小心取下氣門室蓋，注意不要損壞氣門室蓋襯墊。用抹布擦凈氣門及搖臂軸上的油污，以方便氣門調(diào)整作業(yè)。 　�。�2）找到一缸壓縮

  提問者：mandy0ksdllg2013-03-24

• 汽車修理中的氣門被頂?shù)羰鞘裁匆馑?什么情況下會出現(xiàn)這種問題!嚴重嗎?

  氣門被頂?shù)羰侵福喊l(fā)動機的活塞在工作時與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多：1、發(fā)動機的配氣相位被破壞（當然其包括的就有正時皮帶或鏈條“錯牙”（齒妝牙）“打滑”“斷裂”“變形”）；2、連桿機構(gòu)松曠；3、機

  提問者：guiyrjv45272013-04-26

• 汽車發(fā)動機 單頂置凸輪軸每缸2氣門好還是雙頂置凸輪軸每缸4氣門好?

  我感覺這個你需要按自己的需要來看，雙頂置凸輪軸每缸4氣門的空氣入缸出缸都很快，這樣車子在很短時間內(nèi)就可以提供更大的動力，但是單頂置凸輪軸每缸2氣門，也有自己的好處，它可以把空氣壓縮比做到最大，而雙頂置凸輪軸每缸4氣門必須

  提問者：2013-05-02

• 汽車的氣門結(jié)構(gòu)單頂置凸輪軸 和雙頂置凸輪軸的區(qū)別是什么？不好在哪里？謝謝

  一二樓說得好片面... DOHC主要是為了提升車的功率，但對燃油的利用率一般，車比較費油，SOHC主要是為了節(jié)油設(shè)計的，高效的利用燃油，并不是二樓說的2氣門4氣門的區(qū)別... 憑現(xiàn)在的技術(shù)，SOHC并不

  提問者：humlihqr72013-04-02

• 五菱榮光b12發(fā)動機的氣門頂杯順序亂了怎么辦？拆的時候未做記號，頂杯內(nèi)所標數(shù)字如何對應氣門？

  這完了，那數(shù)字是不對應氣門的啊。沒有辦法，只要頂杯多是好的裝上去也沒有什么大事只是剛裝去有點氣門聲音，磨一時間就會沒的的，現(xiàn)在沒有什么好的辦法，以后要注意，這是不應發(fā)生的事情。

  提問者：qazr882013-05-04