提問者：用戶68669992013-04-25 00:00
描述：03年的長(zhǎng)安歐雅面包車。從家里一個(gè)親戚那拿來(lái)練練手用的。到手后發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)燒機(jī)油�；旧�600-800km需要加注機(jī)油。后來(lái)讓我一個(gè)朋友拿去練手。機(jī)油被他燒干了。加過機(jī)油后。我發(fā)現(xiàn)提速提不起來(lái)。估計(jì)轉(zhuǎn)速（聽聲音）有2500轉(zhuǎn)左右時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)噠噠噠的聲音。問題來(lái)了。
燒機(jī)油一般來(lái)說(shuō)有兩大部分:一部分是缸體一部分是缸蓋。缸體燒機(jī)油也分幾種情況：一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環(huán)失效。當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺(tái)”時(shí)，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時(shí)，被活塞環(huán)代上來(lái)的機(jī)油會(huì)存積并參與燃燒;當(dāng)活塞磨損過大或活塞環(huán)長(zhǎng)期使用后失去彈性時(shí)，密封不嚴(yán)，帶上來(lái)過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒也會(huì)形成燒機(jī)油。 缸蓋燒機(jī)油是因?yàn)闅忾T導(dǎo)管偏磨形成縫隙，機(jī)油漏進(jìn)燃燒室和(或)氣門油封老化，密封度下降導(dǎo)致機(jī)油延氣門流入燃燒室。 在燒機(jī)油輕微的時(shí)候，可以通過觀察排氣來(lái)大致判斷故障部位：如果涼車著車時(shí)燒機(jī)油，多半是氣門油封，如果熱車燒機(jī)油則多半是活塞或活塞環(huán)。 當(dāng)燒機(jī)油嚴(yán)重時(shí)，很難判斷是缸體還是缸蓋燒機(jī)油，必須拆散發(fā)動(dòng)機(jī)檢查，有時(shí)候還必須將活塞從缸筒中捅出來(lái)，用內(nèi)徑千分尺測(cè)量缸筒的圓度、錐度來(lái)判定。 解決方法 解決燒機(jī)油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件。
回答者：liupan6287292016-10-15 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：shanoqin1g2015-11-16
您好，有可能是裝配時(shí)曲軸油封裝配不好或者是不是正廠配件、曲軸后油封漏油！
提問者：dave8804172016-03-17
大修后廢氣管漏機(jī)油.是下排氣大了.把機(jī)油由廢氣管頂出來(lái)了.有很大可能是因活塞和氣缸套間隙小了.拉缸!
提問者：jinl707032016-05-17
滲油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用影響不大，最好重新緊固缸蓋螺栓，檢查機(jī)油壓力，平時(shí)注意機(jī)油液面，及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油
提問者：boivq296b2013-08-05
剛大修完的？？氣門也換了吧？？這種情況我遇到很多例了！兩種情況一是新?lián)Q的氣門與氣門口之間密封不嚴(yán)�。忾T沒研磨好，沒關(guān)系！車跑個(gè)三五百公里，它自己就會(huì)咬磨好的）二是噴油嘴霧化不好！前一種情況有更大可能！其實(shí)你仔細(xì)觀察！排
提問者：宣泄余味2016-05-21
空氣濾清器進(jìn)氣不暢，當(dāng)活塞下行時(shí)負(fù)壓過大，空氣不能補(bǔ)足，會(huì)向曲軸箱吸氣，機(jī)油被連帶吸了出來(lái)。
提問者：xnnp472013-07-04
