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汽車自動變速器里的辛普森什么原理

提問者:2016-11-17 00:00

最佳答案

這個問題說起會很長,如果要我講的話大概要3小時能講清楚。我說一下,看你能不能懂,不懂追問,加關注或者私信。我是專業(yè)研究變速器動力流的,所有,任何,液壓電控式自動變速器。很多書上說辛普森型自動變速器。實際上辛普森可以分為三種。一種是典型辛普森,一種是改進型辛普森,第三種是復合型辛普森。典型辛普森速度是3前1倒,特點是兩太陽輪一體,前架連后圈共同輸出。一檔前圈輸入,后架固定;二檔前圈輸入,太陽輪固定,三檔前圈和太陽輪共同輸入;倒檔太陽輪輸入,后架固定。改進型辛普森就難說了,速度是4前1倒,特點是前圈連后架,前架連后圈。一檔在一個排上找減速,二檔控制點一個輸入一個固定,分別作用在兩個太陽輪上;三檔直接擋;四檔在一個排上找超速。復合式辛普森就太多了,比如三菱W6AJA是一個萊佩萊捷式雙級單排加上一個典型辛普森,形成6擋;還有,日產(chǎn)RE7R01A,一個典型辛普森作為副排,后面兩點串聯(lián)威爾遜式行星齒輪組,形成7擋變速器。等等你是學生么?如果是學生的話,我給你講的這些動力流的東西,能完爆你的任課教師了,可能他都沒尋思過。利用我的這幾條理論,你能自己對著圖推斷檔位了,而不是老師把答案寫在黑板上,教你怎么理解這是一檔、二檔等等。并沒有開玩笑

回答者:2016-11-19 00:00

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